Buch (4 Kapitel): Sek-I-Sprache — Schachtelsätze auf, Jargon erklärt, Begriffe verlinkt

tourismustal, tourismusregion, weltkueche, energiemanager: Nominalstil/Passiv → Aktiv,
jeder Fachbegriff eingeführt + per g() verlinkt (Achillesferse/Dumping-Preis/Dunkelflaute-
Schachtelsätze etc. entschärft). Fakten/Quellen/Struktur/Fotos unverändert.

Co-Authored-By: Claude Fable 5 <noreply@anthropic.com>

App/pages/buch-tourismusregion.php

@@ -74,22 +74,24 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
     'So viele Autos! Viele Gäste sind gut. Zu viele Autos sind ein Problem.', true) ?>
 
 <?php else: ?>
-  <p class="b-leitfrage">Warum drängen sich an manchen Orten die Gäste, während
-  andere leer bleiben – und wie lenkt eine Region ihre Besucherströme so,
-  dass Gäste, Einheimische und Natur gewinnen?</p>
+  <p class="b-leitfrage">Warum drängen sich an manchen Orten alle Gäste,
+  während andere leer bleiben? Und wie führt eine Region ihre Gäste so,
+  dass alle gewinnen – Gäste, Einheimische und die Natur?</p>
 
   <?= buchBild('opener-ausflugsziel-andrang',
     'Beliebtes Ausflugsziel mit sichtbarem Andrang: viele Menschen auf einem Wanderweg oder an einem Aussichtspunkt (z. B. Karren-Kante Dornbirn, Pfänder oder Rappenlochschlucht an einem Schönwettertag).',
     'Alle wollen zum selben Platz: Besucherströme an einem Aussichtspunkt. Wer sie versteht, kann sie lenken.') ?>
 
   <div class="b-box b-merke"><b>Darum geht es in diesem Kapitel:</b>
-  Gäste bewegen sich nicht zufällig durch eine Region – sie folgen Wegen,
-  Straßen und Attraktionen. Du lernst, wie <?= g('besucherlenkung', 'Besucherlenkung') ?>
-  funktioniert, warum der <?= g('standortfaktor', 'Standort') ?> am Weg über
-  Erfolg und Misserfolg entscheidet, welche Zielgruppen wie anreisen
-  (zu Fuß, Rad, Bus, Auto), wie <?= g('wertschoepfung', 'Wertschöpfung') ?>
-  entlang einer Route entsteht – und wie eine Region den Zielkonflikt
-  zwischen Verkehr, Wirtschaft und Umwelt löst.</div>
+  Gäste laufen nicht kreuz und quer. Sie folgen Wegen, Straßen und
+  Sehenswürdigkeiten. Du lernst, wie man diese Ströme lenkt. Das nennt man
+  <?= g('besucherlenkung', 'Besucherlenkung') ?>. Du siehst, warum der
+  <?= g('standortfaktor', 'Standort') ?> am Weg über Erfolg oder Misserfolg
+  entscheidet. Du erfährst, wie die Gäste anreisen – zu Fuß, mit dem Rad, dem
+  Bus oder dem Auto. Du verstehst, wie eine Region mit ihren Gästen Geld
+  verdient. Das nennt man <?= g('wertschoepfung', 'Wertschöpfung') ?>. Und du
+  lernst, wie eine Region Verkehr, Wirtschaft und Umwelt unter einen Hut
+  bringt.</div>
 
   <div class="b-chips">
     <span class="b-chip">AT · GW 3.5–3.8</span>
@@ -101,15 +103,15 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
   </div>
 
   <div class="b-box b-sim"><b>🎮 So arbeitest du mit der Simulation:</b>
-  Du entwickelst eine Ausflugsregion über <b>8 Gästewellen</b> und vier
-  Jahreszeiten. Zuerst wählst du eine von fünf Wegkarten – von der
-  <b>Talschleife</b> bis zur <b>Passstraße</b>. Die Gäste ziehen als Gruppen
-  sichtbar über die Wege; deine Gebäude wirken <b>nur auf Gäste in
-  Reichweite</b>. Zwischen den Wellen baust du in der Baupause, „Nächste Welle
-  rufen" bringt einen Bonus. Du startest mit 500 € Gemeindebudget. Am Ende
-  zählt vierfach: Ø-Bewertung ≥ 3,5 Sterne, Wertschöpfung ≥ 2.500 €,
-  Umweltwert ≥ 45 und keine Schulden unter −1.000 € – der Endbericht zeigt
-  dein Regionsprofil.</div>
+  Du baust eine Ausflugsregion auf – über <b>8 Gästewellen</b> und vier
+  Jahreszeiten. Zuerst wählst du eine von fünf Wegkarten. Sie reichen von der
+  <b>Talschleife</b> bis zur <b>Passstraße</b>. Die Gäste ziehen sichtbar in
+  Gruppen über die Wege. Deine Gebäude wirken nur auf Gäste, die nah genug
+  vorbeikommen. Zwischen den Wellen ist Baupause. Dann baust du in Ruhe. Der
+  Knopf „Nächste Welle rufen" bringt dir einen Bonus. Du startest mit 500 €
+  aus der Gemeindekasse. Am Ende zählen vier Ziele: im Schnitt ≥ 3,5 Sterne,
+  Wertschöpfung ≥ 2.500 €, Umweltwert ≥ 45 und keine Schulden unter −1.000 €.
+  Der Endbericht zeigt dir dann dein Regionsprofil.</div>
 
   <?= buchBild('opener-parkplatz-voll',
     'Voller Wanderparkplatz oder Parkplatz an einem Ausflugsziel an einem Schönwettertag (z. B. Bödele, Ebnit, Furkajoch).',
@@ -176,27 +178,31 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
   <h2>1 · Besucherströme: Wenn alle zum selben Ort wollen</h2>
   <div class="b-cols">
     <div>
-      <p>Gäste verteilen sich nicht gleichmäßig – sie folgen Sehenswürdigkeiten,
-      Wegen und Empfehlungen aus dem Internet. So entstehen <b>Besucherströme</b>:
-      vorhersagbare Bewegungen vieler Menschen durch einen Raum. Wo sich die
-      Ströme stauen, kippt der <?= g('tourismus', 'Tourismus') ?> ins Gegenteil:
-      <?= g('uebertourismus', 'Übertourismus') ?> verstopft Gassen und Straßen,
-      verärgert Einheimische und zerstört genau das Erlebnis, für das die Gäste
-      gekommen sind.</p>
-      <p>Das bekannteste Beispiel Österreichs ist <b>Hallstatt</b>: 740
-      Einwohner:innen – aber gut 1,2 Millionen Tagesgäste im Jahr. Die Gemeinde
-      steuert dagegen: Seit 2019 dürfen <b>höchstens 54 Reisebusse pro Tag</b>
-      kommen, und die Veranstalter müssen ihren Zeit-Slot vorab buchen. 15
-      Beschäftigte kümmern sich nur um Busse, Autos und Verkehr.
-      <span class="q">[1]</span></p>
-      <p><?= g('besucherlenkung', 'Besucherlenkung') ?> hat viele
-      <?= g('lenkungsinstrumente', 'Werkzeuge') ?>:
-      <b>Information</b> (Beschilderung, Apps, Live-Auslastung),
-      <b>Reservierung</b> (Slots, Tickets), <b>Preise</b> (Eintritt, Parkgebühr,
-      <?= g('angebot-nachfrage', 'Nachfrage') ?> über den Preis steuern),
-      <b>Sperren</b> (Fahrverbote, Zufahrtszeiten) – und als freundlichstes
-      Werkzeug: <b>attraktive Alternativen</b> schaffen, damit sich die Ströme
-      von selbst verteilen.</p>
+      <p>Stell dir vor, alle wollen zum selben schönen Aussichtspunkt.
+      Gäste verteilen sich nämlich nicht gleichmäßig. Sie folgen berühmten
+      Orten, Wegen und Tipps aus dem Internet. So entstehen
+      <b>Besucherströme</b>. Das sind Bewegungen vieler Menschen, die man
+      vorhersagen kann. Doch wo sich zu viele Gäste stauen, kippt der
+      <?= g('tourismus', 'Tourismus') ?> ins Gegenteil. Dann spricht man von
+      <?= g('uebertourismus', 'Übertourismus') ?>: zu viele Gäste für einen Ort.
+      Die Gassen sind verstopft. Die Einheimischen ärgern sich. Und das schöne
+      Erlebnis ist kaputt – genau das, wofür die Gäste gekommen sind.</p>
+      <p>Das bekannteste Beispiel in Österreich ist <b>Hallstatt</b>. Im Dorf
+      leben nur 740 Menschen. Aber jedes Jahr kommen gut 1,2 Millionen
+      Tagesgäste. Die Gemeinde steuert dagegen. Seit 2019 dürfen pro Tag
+      <b>höchstens 54 Reisebusse</b> ins Dorf. Jeder Busfahrer muss vorher eine
+      feste Ankunftszeit buchen. 15 Angestellte kümmern sich nur um Busse,
+      Autos und Verkehr. <span class="q">[1]</span></p>
+      <p>Für die <?= g('besucherlenkung', 'Besucherlenkung') ?> gibt es viele
+      <?= g('lenkungsinstrumente', 'Werkzeuge') ?>. Man kann <b>informieren</b>:
+      mit Schildern, Apps und Anzeigen, wo gerade viel los ist. Man kann
+      <b>Plätze reservieren</b> lassen: mit festen Zeiten und Tickets. Man kann
+      über den <b>Preis</b> steuern: Eintritt oder Parkgebühr machen einen Ort
+      teurer, dann kommen weniger Gäste – so wirkt der Preis auf die
+      <?= g('angebot-nachfrage', 'Nachfrage') ?>. Man kann <b>sperren</b>: mit
+      Fahrverboten oder festen Zufahrtszeiten. Am freundlichsten aber ist ein
+      anderes Werkzeug: <b>schöne Alternativen</b> anbieten. Dann verteilen sich
+      die Gäste von selbst.</p>
     </div>
     <div>
       <?= buchBild('lenkung-wegweiser',
@@ -210,12 +216,13 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
       sind befreit <span class="q">[2]</span></div>
     </div>
   </div>
-  <div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b> Deine Gäste ziehen als
-  Gruppen sichtbar über die Wege der Karte. Öffne das 📊 <b>Statistik-Overlay</b>:
-  Eine <b>Heatmap</b> zeigt, wo die Ströme wirklich verlaufen – und wo dein
-  Angebot ins Leere läuft. Am Ende fließt dein <b>Lenkungs-Wert</b> mit 10 %
-  in die Gesamtnote ein: der Anteil der Gäste, die <i>nicht</i> mit dem Auto
-  anreisen (eine Bushaltestelle bringt +10 Punkte extra).</div>
+  <div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b> Deine Gäste ziehen
+  sichtbar in Gruppen über die Wege. Öffne das 📊 <b>Statistik-Fenster</b>.
+  Dort zeigt dir eine bunte Karte (die <b>Heatmap</b>), wo die Ströme wirklich
+  langgehen. So siehst du auch, wo dein Angebot ins Leere läuft. Am Ende zählt
+  dein <b>Lenkungs-Wert</b> mit 10 % in die Gesamtnote. Er misst, wie viele
+  Gäste <i>ohne</i> Auto anreisen. Eine Bushaltestelle bringt dir dabei +10
+  Punkte extra.</div>
   <div class="b-box b-aufgaben"><b>✏️ Aufgaben:</b>
     <ol>
       <li><span class="b-stufe leicht">A</span>Nenne drei Werkzeuge der
@@ -284,43 +291,45 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
   <h2>2 · Standort am Weg: Warum die Lage über alles entscheidet</h2>
   <div class="b-cols">
     <div>
-      <p>In der Stadt zahlen Geschäfte in der Fußgängerzone die höchsten Mieten –
-      für die „1a-Lage". Der Grund heißt <b><?= g('frequenz', 'Frequenz') ?></b>: die Zahl der Menschen,
-      die vorbeikommen. Jeder Meter Abstand vom Strom kostet Kundschaft, denn
-      kaum jemand macht einen Umweg für ein Angebot, das er nicht kennt. Was
-      für die Einkaufsstraße gilt, gilt genauso für die Tourismusregion: Der
+      <p>Denk an eine Einkaufsstraße in der Stadt. In der Fußgängerzone sind
+      die Mieten am höchsten. Warum? Weil dort die meisten Menschen vorbeigehen.
+      Diese Zahl der Vorbeigehenden nennt man
+      <b><?= g('frequenz', 'Frequenz') ?></b>. Jeder Meter Abstand vom Strom
+      kostet Kundschaft. Denn kaum jemand macht einen Umweg für ein Angebot,
+      das er nicht kennt. In einer Tourismusregion ist es genauso. Der
       wichtigste <?= g('standortfaktor', 'Standortfaktor') ?> ist die
       <b>Lage am Weg</b>.</p>
-      <p>Das ist keine neue Erkenntnis. Schon an mittelalterlichen Handels- und
-      Passrouten reihten sich Gasthöfe, Herbergen und Schmieden – wer den Strom
-      der Reisenden bediente, verdiente. Heute wiederholt sich das Muster am
-      Radweg (Kiosk, Radwerkstatt), am Wanderweg (Jausenstation, Alpe) und an
-      der Ausflugsstraße (Gasthof mit Parkplatz).</p>
-      <p>Zur Lage kommt die <b><?= g('kapazitaet', 'Kapazität') ?></b>: Auch das bestgelegene Café kann
-      nur eine begrenzte Zahl von Gästen gleichzeitig bedienen. Und Angebote
-      verstärken sich <b>gegenseitig</b>: Wo Spielplatz, Eisdiele und WC
-      beieinanderliegen, bleiben Familien länger als bei jedem Angebot allein –
-      Fachleute sprechen von <?= g('kopplungseffekt', 'Kopplungseffekten') ?>.</p>
+      <p>Das war schon immer so. Schon vor 500 Jahren standen an den Handels-
+      und Passwegen Gasthöfe, Herbergen und Schmieden. Wer die Reisenden
+      bediente, verdiente Geld. Heute ist es dasselbe Muster: ein Kiosk am
+      Radweg, eine Jausenstation am Wanderweg, ein Gasthof mit Parkplatz an der
+      Ausflugsstraße.</p>
+      <p>Zur Lage kommt die <b><?= g('kapazitaet', 'Kapazität') ?></b>. Damit
+      meint man, wie viele Gäste ein Angebot auf einmal schafft. Auch das beste
+      Café kann nur so viele Menschen bedienen, wie Platz haben. Und Angebote
+      helfen sich <b>gegenseitig</b>. Wo Spielplatz, Eisdiele und WC nah
+      beieinander liegen, bleiben Familien länger als bei einem Angebot allein.
+      Fachleute nennen das <?= g('kopplungseffekt', 'Kopplungseffekt') ?>: Ein
+      Angebot zieht die anderen mit.</p>
     </div>
     <div>
       <?= buchBild('standort-jausenstation',
         'Jausenstation, Kiosk oder Alpwirtschaft direkt an einem gut begangenen Wanderweg (z. B. Alpe am Pfänder-Rundweg oder im Bregenzerwald), gern mit vorbeigehenden Gästen.',
         'Frequenz ist alles: Diese Einkehr liegt direkt am Weg – jede Wandergruppe kommt an ihr vorbei.') ?>
-      <div class="b-box b-merke"><b>Merke:</b> Frequenz = die Zahl der
-      Vorbeikommenden. Ein Standort am Besucherstrom bekommt Kundschaft
-      „gratis" – ein Standort abseits muss sie teuer anlocken. Reichweite
-      und Kapazität begrenzen jedes Angebot.</div>
+      <div class="b-box b-merke"><b>Merke:</b> Frequenz heißt: wie viele
+      Menschen vorbeikommen. Ein Standort am Strom bekommt Kundschaft fast
+      geschenkt. Ein Standort abseits muss sie teuer anlocken. Reichweite und
+      Kapazität setzen jedem Angebot eine Grenze.</div>
     </div>
   </div>
-  <div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b> Beim Bauen zeigt die
-  Vorschau einen Kreis – die <b>Reichweite</b>. Nur Gäste innerhalb des Kreises
-  nutzen dein Gebäude, und jedes Gebäude bedient nur eine begrenzte Zahl
-  (<b>Kapazität</b>) der nächstgelegenen Gäste. Radfahrer:innen sind mehr als
-  doppelt so schnell wie Spaziergänger:innen – Angebote für sie wirken nur
-  <b>direkt am Radweg</b>. Die ℹ️ <b>Tourismusinfo</b> verstärkt alle
-  Attraktionen in ihrer Nähe (bis +32 %), und passende Nachbarn bilden
-  <b>Synergien</b>: Spielplatz + Eisdiele +22 %, Café + Marktstand +18 %,
-  Skilift + Almhütte +25 %.</div>
+  <div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b> Beim Bauen siehst du
+  einen Kreis. Das ist die <b>Reichweite</b>. Nur Gäste in diesem Kreis nutzen
+  dein Gebäude. Und jedes Gebäude schafft nur eine bestimmte Zahl von Gästen.
+  Das ist die <b>Kapazität</b>. Radfahrer:innen sind mehr als doppelt so
+  schnell wie Menschen zu Fuß. Angebote für sie wirken darum nur <b>direkt am
+  Radweg</b>. Die ℹ️ <b>Tourismusinfo</b> macht alle Attraktionen in der Nähe
+  stärker (bis +32 %). Und passende Nachbarn helfen sich gegenseitig: Spielplatz
+  + Eisdiele +22 %, Café + Marktstand +18 %, Skilift + Almhütte +25 %.</div>
   <?php if ($LEHRER): ?>
   <div class="b-box b-lehrer"><b>💡 Didaktischer Hinweis:</b> Lassen Sie
   Standortentscheidungen <i>vorab begründen</i> („Warum dorthin?") und danach
@@ -355,7 +364,7 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
   Viele Orte wollen das ändern.<br>
   Denn viele Autos machen Lärm und Abgase.</p>
   <?= buchBild('zielgruppen-radweg',
-    'Rad-Fahrer auf einem Rad-Weg, zum Beispiel am Boden-See.',
+    'Rad-Fahrer auf einem Rad-Weg, zum Beispiel am Bodensee.',
     'Diese Gäste kommen mit dem Rad. Sie brauchen: einen guten Weg, ein Café und eine Werkstatt.') ?>
   <div class="b-box b-merke"><b>Merke:</b><br>
   Jede Gäste-Gruppe hat eigene Wünsche.<br>
@@ -379,29 +388,29 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
   <h2>3 · Zielgruppen und ihre Mobilität: Wer kommt wie an?</h2>
   <div class="b-cols">
     <div>
-      <p>„Die Gäste" gibt es nicht. Der Tourismus unterscheidet
-      <b>Zielgruppen</b> – Gruppen mit ähnlichen Wünschen, ähnlichem Budget und
-      ähnlicher Anreise: Familien (Auto; brauchen Spielplatz, WC, kurze Wege),
-      Wandergruppen (zu Fuß; Natur, Aussicht, Einkehr), Radfahrer:innen
-      (Radweg; schnell unterwegs, kurze Stopps, Werkstatt), Busreisegruppen
-      (Bus; Programm, Souvenirs – und zwingend ein Busparkplatz), dazu
-      Seniorengruppen, Schulklassen und anspruchsvolle Paare. Wer alle
-      gleichzeitig ansprechen will, spricht am Ende niemanden richtig an –
-      erfolgreiche Regionen wählen Schwerpunkte
-      (<?= g('diversifizierung', 'und verbreitern sie bewusst') ?>).</p>
-      <p>Zur Zielgruppe gehört ihr <b>Verkehrsmittel</b>: Rund <b>75 % der
-      Übernachtungsgäste</b> in Österreich reisen mit dem Pkw an, nur 11 %
-      mit der Bahn und 7 % mit dem Flugzeug. <span class="q">[3]</span>
-      Diese Aufteilung der Wege auf die Verkehrsmittel nennt man
-      <?= g('modal-split', 'Modal Split') ?> – an ihr liest eine Region ab,
-      wie autolastig ihr Tourismus ist.
-      Für eine Region heißt das: Wer nur Parkplätze baut, holt noch mehr Autos
-      ins Tal – wer Bahn, Bus und Radweg stärkt, erschließt neue Gäste
-      <i>ohne</i> neuen Autoverkehr.</p>
-      <p>Gerade der <b>Radtourismus</b> ist ein Wirtschaftsfaktor geworden:
-      Die österreichische Radwirtschaft erwirtschaftet rund <b>2,9 Milliarden €
-      Wertschöpfung</b> und beschäftigt etwa 46.000 Menschen – zwei Drittel
-      der direkt Beschäftigten arbeiten im Radtourismus.
+      <p>„Die Gäste" gibt es nicht. Jede Gruppe hat andere Wünsche. Fachleute
+      teilen die Gäste darum in <b>Zielgruppen</b> ein. Das sind Gruppen mit
+      ähnlichen Wünschen, ähnlichem Geld und ähnlicher Anreise. Familien kommen
+      mit dem Auto und brauchen Spielplatz, WC und kurze Wege. Wandergruppen
+      kommen zu Fuß und wollen Natur, Aussicht und eine Einkehr. Radfahrer:innen
+      sind schnell, machen kurze Stopps und brauchen eine Werkstatt. Busgruppen
+      wollen ein Programm und Andenken – und unbedingt einen Busparkplatz. Dazu
+      kommen Seniorengruppen, Schulklassen und anspruchsvolle Paare. Wer allen
+      zugleich gefallen will, gefällt am Ende niemandem richtig. Kluge Regionen
+      wählen darum Schwerpunkte und bauen sie
+      <?= g('diversifizierung', 'nach und nach breiter aus') ?>.</p>
+      <p>Zu jeder Zielgruppe gehört ihr <b>Verkehrsmittel</b>. In Österreich
+      kommen rund <b>75 von 100 Übernachtungsgästen</b> mit dem Auto. Nur 11
+      kommen mit der Bahn und 7 mit dem Flugzeug. <span class="q">[3]</span>
+      Wie sich die Gäste auf die Verkehrsmittel verteilen, nennt man
+      <?= g('modal-split', 'Modal Split') ?>. Daran erkennt eine Region, wie
+      stark ihr Tourismus vom Auto abhängt. Das ist wichtig: Wer nur Parkplätze
+      baut, holt noch mehr Autos ins Tal. Wer Bahn, Bus und Radweg stärkt, holt
+      neue Gäste <i>ohne</i> mehr Autoverkehr.</p>
+      <p>Gerade das Reisen mit dem Rad bringt heute viel Geld. Die
+      österreichische Radwirtschaft schafft rund <b>2,9 Milliarden €
+      Wertschöpfung</b>. Sie gibt etwa 46.000 Menschen Arbeit. Zwei von drei
+      dieser Menschen arbeiten für den Radtourismus.
       <span class="q">[4]</span></p>
     </div>
     <div>
@@ -416,12 +425,13 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
     </div>
   </div>
   <div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b> Neun Zielgruppen kommen
-  über <b>drei Startpunkte</b>: Straße West (Auto und Bus), Radweg Nord,
-  Fußweg Süd. Jede Gruppe hat eigenes Tempo, Budget und Zufriedenheitsziel –
-  von der Schulklasse (≈ 25 € Budget) bis zum wohlhabenden Paar (≈ 200 €, aber
-  nur bei einem Wirtshaus der Stufe 4+ zufrieden). Tippe eine Gruppe an, um
-  ihre Interessen zu sehen. Und Achtung bei Welle 5: <b>Busgruppen ohne
-  Parkplatz fahren einfach weiter</b> – der Feed meldet es dir gnadenlos.</div>
+  über <b>drei Startpunkte</b>: Straße West (Auto und Bus), Radweg Nord und
+  Fußweg Süd. Jede Gruppe hat ihr eigenes Tempo, ihr eigenes Budget und ihr
+  eigenes Ziel. Die Schulklasse hat nur etwa 25 € dabei. Das reiche Paar hat
+  rund 200 € – ist aber nur bei einem Wirtshaus der Stufe 4 oder höher
+  zufrieden. Tippe eine Gruppe an, dann siehst du ihre Wünsche. Und pass in
+  Welle 5 auf: <b>Busgruppen ohne Parkplatz fahren einfach weiter.</b> Der Feed
+  meldet dir das schonungslos.</div>
   <div class="b-box b-aufgaben"><b>✏️ Aufgaben:</b>
     <ol>
       <li><span class="b-stufe leicht">A</span>Lege eine Tabelle an:
@@ -491,27 +501,26 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
   <h2>4 · Wertschöpfung entlang der Route: Aufenthalt ist Geld</h2>
   <div class="b-cols">
     <div>
-      <p>Jeder Halt eines Gastes ist ein kleines Geschäft: Eis, Mittagessen,
-      Eintritt, Souvenir. Die Summe all dieser Ausgaben ist die
-      <?= g('wertschoepfung', 'Wertschöpfung') ?> – sie wird zu Löhnen,
-      Pachten und Einkommen in der Region und sichert Arbeitsplätze weit über
-      die Gastronomie hinaus (Bäckerei, Bauernhof, Handwerk). Zum Vergleich:
-      Ein Übernachtungsgast gibt in Österreich im Winter rund
+      <p>Jeder Halt eines Gastes ist ein kleines Geschäft: ein Eis, ein
+      Mittagessen, ein Eintritt, ein Andenken. Alle diese Ausgaben zusammen
+      nennt man <?= g('wertschoepfung', 'Wertschöpfung') ?>. Aus diesem Geld
+      werden Löhne und Einkommen in der Region. Es sichert nicht nur Jobs in den
+      Gasthäusern. Auch Bäckerei, Bauernhof und Handwerk leben mit. Zum
+      Vergleich: Ein Übernachtungsgast gibt in Österreich im Winter rund
       <?= g('tagesausgaben', '193 € pro Tag') ?> aus, im Sommer 156 €.
       <span class="q">[5]</span></p>
-      <p>Die wichtigste Stellschraube ist die <b>Aufenthaltsdauer</b>: Wer nur
-      durchfährt, gibt fast nichts aus. Deshalb versuchen Regionen, Gäste zu
-      „bremsen" – mit Cafés, Märkten, Museen und Erlebnissen, die zum Bleiben
-      einladen. Jede zusätzliche Stunde vor Ort bedeutet zusätzlichen Umsatz.
-      Aus demselben Grund sind Übernachtungsgäste wertvoller als
-      <?= g('tagesgast', 'Tagesgäste') ?>:
-      Sie lassen Abendessen, Frühstück und <?= g('naechtigung', 'Nächtigung') ?>
-      da.</p>
-      <p>Aber Vorsicht vor der Abzock-Falle: Wer Gäste nur „melkt", verliert
-      sie. Umsatz ist die <b>Folge</b> von Zufriedenheit – unzufriedene Gäste
-      geben wenig aus, kommen nicht wieder und warnen andere. Im Zeitalter der
-      Online-Bewertungen ist der <b>Ruf</b> einer Region ihr wertvollstes
-      Kapital: Die Sterne von heute sind die Gäste von morgen.</p>
+      <p>Am wichtigsten ist die Zeit, die ein Gast bleibt. Wer nur durchfährt,
+      gibt fast nichts aus. Darum versuchen Regionen, ihre Gäste zu „bremsen".
+      Cafés, Märkte, Museen und Erlebnisse laden zum Bleiben ein. Jede Stunde
+      mehr vor Ort bringt mehr Umsatz. Aus demselben Grund sind
+      Übernachtungsgäste wertvoller als <?= g('tagesgast', 'Tagesgäste') ?>. Sie
+      lassen auch Geld für Abendessen, Frühstück und
+      <?= g('naechtigung', 'Nächtigung') ?> da.</p>
+      <p>Aber Vorsicht: Wer die Gäste nur abzockt, verliert sie. Umsatz kommt
+      immer erst nach der Zufriedenheit. Unzufriedene Gäste geben wenig aus. Sie
+      kommen nicht wieder und warnen andere. Heute schreibt jeder Gast eine
+      Bewertung ins Internet. Darum ist der gute <b>Ruf</b> das wertvollste Gut
+      einer Region: Die guten Sterne von heute sind die Gäste von morgen.</p>
     </div>
     <div>
       <?= buchBild('wertschoepfung-marktstand',
@@ -525,15 +534,15 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
       setzt Zufriedenheit voraus.</div>
     </div>
   </div>
-  <div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b> Einnahmen sind die
-  <b>Folge</b> von Zufriedenheit: Nur zufriedene Gäste konsumieren, und mehr
-  als ihr Gruppenbudget geben sie nie aus. „Bremsen" verlängern den Aufenthalt –
-  ein Café bremst je nach Ausbaustufe bis zu 30 %, Marktstand und Souvenirshop
+  <div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b> Erst kommt die
+  Zufriedenheit, dann das Geld. Nur zufriedene Gäste geben etwas aus. Und mehr
+  als ihr Budget geben sie nie aus. „Bremsen" halten die Gäste länger fest.
+  Ein Café bremst je nach Ausbaustufe bis zu 30 %. Marktstand und Souvenirshop
   wirken ähnlich. Nach jeder Welle bewerten die Abgereisten deine Region im
-  <b>Social-Media-Feed</b>, und der Ruf bestimmt die nächste Welle:
-  Besucherfaktor = 0,7 + Ø-Sterne : 5. Wer unter 2 Sternen liegt, bekommt
-  weniger Gäste – wer bei 5 liegt, fast das Doppelte. Ziel: <b>2.500 €
-  Wertschöpfung</b> bis zum Ende der 8. Welle.</div>
+  <b>Social-Media-Feed</b>. Dieser Ruf bestimmt die nächste Welle. Die Formel
+  lautet: Besucherfaktor = 0,7 + Ø-Sterne : 5. Wer unter 2 Sternen liegt,
+  bekommt weniger Gäste. Wer 5 Sterne hat, bekommt fast doppelt so viele. Dein
+  Ziel: <b>2.500 € Wertschöpfung</b> bis zum Ende der 8. Welle.</div>
   <?php if ($LEHRER): ?>
   <div class="b-box b-lehrer"><b>💡 Didaktischer Hinweis:</b> Der Feed ist Ihr
   bestes Auswertungswerkzeug: Lassen Sie nach Welle 4 drei echte Feed-Einträge
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   Und sie schadet der Natur fast gar nicht.<br>
   Das nennt man: sanfte Mobilität.</p>
   <p>Ein Beispiel aus Vorarlberg:<br>
-  Die Straße zum Formarin-See bei Lech ist tagsüber gesperrt.<br>
+  Die Straße zum Formarinsee bei Lech ist tagsüber gesperrt.<br>
   Am Mittwoch sogar den ganzen Tag.<br>
   Die Gäste fahren mit dem Wander-Bus.<br>
   So bleibt das Berg-Tal ruhig und schön.</p>
@@ -588,25 +597,29 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
   <h2>5 · Sanfte Mobilität: Der Zielkonflikt Verkehr – Umwelt – Wirtschaft</h2>
   <div class="b-cols">
     <div>
-      <p>Der Verkehr ist die Achillesferse des Tourismus: In Österreich
-      verursacht er <b>über 90 % der CO₂-Emissionen des Tourismus</b>, und
-      allein an den reisestarken Sommerwochenenden 2024 gab es 572 Staus.
-      <span class="q">[3]</span> Gleichzeitig <i>braucht</i> die Region ihre
-      Gäste. Das ist ein klassischer
-      <?= g('raumnutzungskonflikt', 'Zielkonflikt' ) ?>: Mehr Parkplätze bringen
-      mehr Gäste – aber auch mehr Lärm, Abgase und verbaute Fläche, die genau
-      die Landschaft schmälern, für die alle kommen.</p>
-      <p>Die Antwort vieler Regionen heißt <?= g('sanfter-tourismus', 'sanfte Mobilität') ?>:
-      Anreise und Wege vor Ort mit Bus, Bahn und Rad statt mit dem Auto.
-      Vorarlberg zeigt, wie das geht: Die Straße zum <b>Formarinsee</b> bei
-      Lech ist im Sommer tagsüber für Privatautos gesperrt (mittwochs sogar
-      ganztägig), die Zufahrt kostet 25 € Maut – der <b>Wanderbus</b> (Linie
-      707) bringt die Gäste bequem hinauf. <span class="q">[6]</span>
-      Sperre, Preis und attraktive Alternative greifen ineinander.</p>
-      <p><?= g('nachhaltigkeit', 'Nachhaltiger') ?> Tourismus hält am Ende drei
-      Dinge zugleich im Blick: <b>Wirtschaft</b> (Einkommen), <b>Umwelt</b>
-      (Landschaft, Klima) und <b>Menschen</b> (Gäste UND Einheimische). Eine
-      Region, die eines davon opfert, verliert langfristig alle drei.</p>
+      <p>Die größte Schwachstelle des Tourismus ist der Verkehr. In Österreich
+      stammen <b>über 90 % vom klimaschädlichen CO₂ des Tourismus</b> aus dem
+      Verkehr. Allein an den vollen Sommerwochenenden 2024 gab es 572 Staus.
+      <span class="q">[3]</span> Und doch <i>braucht</i> die Region ihre Gäste.
+      Hier stoßen zwei Ziele zusammen. So etwas nennt man
+      <?= g('raumnutzungskonflikt', 'Zielkonflikt' ) ?>. Mehr Parkplätze bringen
+      mehr Gäste. Aber sie bringen auch mehr Lärm, mehr Abgase und mehr verbaute
+      Fläche. Und das zerstört genau die schöne Landschaft, für die alle
+      kommen.</p>
+      <p>Viele Regionen antworten mit
+      <?= g('sanfter-tourismus', 'sanfter Mobilität') ?>. Das heißt: Die Gäste
+      reisen mit Bus, Bahn und Rad an statt mit dem Auto. Auch vor Ort fahren
+      sie umweltfreundlich. Vorarlberg macht es vor. Die Straße zum
+      <b>Formarinsee</b> bei Lech ist im Sommer tagsüber für Privatautos
+      gesperrt, am Mittwoch sogar den ganzen Tag. Wer trotzdem hinauffahren
+      darf, zahlt 25 € Maut. Dafür bringt der <b>Wanderbus</b> (Linie 707) die
+      Gäste bequem auf den Berg. <span class="q">[6]</span> Sperre, Preis und
+      eine gute Alternative greifen hier ineinander.</p>
+      <p><?= g('nachhaltigkeit', 'Nachhaltiger') ?> Tourismus achtet am Ende auf
+      drei Dinge zugleich: auf die <b>Wirtschaft</b> (das Einkommen), auf die
+      <b>Umwelt</b> (Landschaft und Klima) und auf die <b>Menschen</b> (die
+      Gäste und die Einheimischen). Eine Region, die eines davon opfert,
+      verliert auf Dauer alle drei.</p>
     </div>
     <div>
       <?= buchBild('mobilitaet-wanderbus',
@@ -620,15 +633,16 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
     </div>
   </div>
   <div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b> Der 🅿️ <b>Parkplatz</b>
-  bringt bis zu +35 % Auto- und Busgäste, kostet aber Umwelt (−8 beim Bau) und
-  erzeugt <b>Verkehr</b>, auf den empfindliche Gruppen (Senioren, Familien,
-  Radfahrer:innen) mit schlechteren Bewertungen reagieren. Die 🚏
-  <b>Bushaltestelle</b> bringt Gruppen fast ohne Umweltkosten und verbessert
-  deinen Lenkungs-Wert. Das 🌿 <b>Naturschutzgebiet</b> hebt die Umwelt um +20
-  und verstärkt das Naturerlebnis – sperrt aber die Bauplätze im Umkreis. Und
-  in Welle 4 klopft ein <b>Investor</b> an: 800 € sofort gegen Umwelt −10.
-  Du entscheidest – und der Endbericht zeigt, was daraus wurde: von der
-  🌍 „Nachhaltigen Modellregion" bis zur 🌧️ „Krisenregion".</div>
+  bringt bis zu +35 % Auto- und Busgäste. Aber er kostet Umwelt (−8 beim Bau)
+  und macht <b>Verkehr</b>. Empfindliche Gruppen wie Senioren, Familien und
+  Radfahrer:innen geben dann schlechtere Bewertungen. Die 🚏
+  <b>Bushaltestelle</b> bringt Gruppen fast ohne Schaden für die Umwelt. Sie
+  hebt außerdem deinen Lenkungs-Wert. Das 🌿 <b>Naturschutzgebiet</b> verbessert
+  die Umwelt um +20 und macht das Naturerlebnis stärker. Dafür kannst du im
+  Umkreis nicht mehr bauen. Und in Welle 4 klopft ein <b>Investor</b> an: 800 €
+  sofort, aber die Umwelt sinkt um 10. Du entscheidest. Der Endbericht zeigt
+  dann, was daraus wurde – von der 🌍 „Nachhaltigen Modellregion" bis zur
+  🌧️ „Krisenregion".</div>
   <div class="b-box b-aufgaben"><b>✏️ Abschluss-Aufgaben:</b>
     <ol>
       <li><span class="b-stufe leicht">A</span>Vergleiche Parkplatz und