Buch ↔ Glossar verbunden: 80 neue Glossar-Einträge, ~390 Tooltips, Rückverlinkung

- 13 Kapitel: alle Fachbegriffe per g()-Tooltip verlinkt, fehlende Begriffe als
  vollwertige Glossar-Einträge angelegt (short/text + Leichte-Sprache-Felder,
  glossar:-Querverweise, ohne Bild — Bild-Batch folgt)
- Modul-Mappings vervollständigt: jeder Buch-Begriff erscheint auf glossar?module=<sim>
  (kofferdetektiv erstmals gemappt, 31 Begriffe; klima auf beide module_ids)
- Ergänzende Erklärsätze im Buch, wo Begriffe bisher nur genannt wurden
- glossar.php: Chip „📖 Zum Schulbuch-Kapitel" bei aktivem Modul-Filter (BUCH_LINK-Map,
  klima-3d → buch-klima)
- SQL idempotent (INSERT IGNORE, Mappings per key_slug-Subquery, keine harten IDs):
  App/Don_t_Deploy/2026-07-15-buch-glossar-*.sql

Co-Authored-By: Claude Fable 5 <noreply@anthropic.com>

App/pages/buch-kofferdetektiv.php

@@ -178,10 +178,10 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
   <div class="b-cols">
     <div>
       <p>Menschen reisen, seit es Menschen gibt – aber noch nie sind so viele
-      gereist wie heute. Die Gründe nennt man <b>Reisemotive</b>: Erholung
+      gereist wie heute. Die Gründe nennt man <b><?= g('reisemotiv', 'Reisemotive') ?></b>: Erholung
       (Strand, Berge, Wellness), Neugier auf Kultur und Städte, Besuche bei
       Familie und Freund:innen, Sport und Events – und Geschäftsreisen. Aus
-      den Motiven entstehen Tourismusarten: vom Badeurlaub über den
+      den Motiven entstehen <?= g('tourismusarten', 'Tourismusarten') ?>: vom Badeurlaub über den
       Städtetrip bis zur <?= g('pauschalreise', 'Pauschalreise') ?>, bei der
       Flug, Hotel und Transfer als Paket gebucht werden.</p>
       <p><?= g('tourismus', 'Tourismus') ?> ist längst eine Weltindustrie:
@@ -381,7 +381,7 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
       eine <?= g('logistikkette', 'Transportkette') ?> mit vielen Gliedern.
       Am <?= g('hub-flughafen', 'Hub-Flughafen') ?> („Drehkreuz") steigen
       nicht nur Passagiere um, sondern auch ihr Gepäck: In Frankfurt sortiert
-      eine <b>81 Kilometer lange</b> Gepäckförderanlage bis zu
+      eine <b>81 Kilometer lange</b> <?= g('gepaeckfoerderanlage', 'Gepäckförderanlage') ?> bis zu
       <b>125.000 Koffer pro Tag</b> – vollautomatisch, mit bis zu 18 km/h.</p>
       <p>Und trotzdem geht etwas schief: Weltweit kommen etwa
       <b>6 von 1.000 Gepäckstücken</b> nicht planmäßig an – meist, weil die
@@ -486,8 +486,8 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
       <?= g('emissionen', 'Emissionen') ?>. Die Forschung des DLR zeigt: Der
       Luftverkehr ist für rund <b>3,5 % der bisherigen menschengemachten
       Erwärmung</b> verantwortlich – und nur ein Drittel davon stammt aus dem
-      CO₂ selbst. Zwei Drittel sind <b>Nicht-CO₂-Effekte</b>: vor allem
-      Kondensstreifen, die sich in großer Höhe zu Schleierwolken ausbreiten
+      CO₂ selbst. Zwei Drittel sind <b><?= g('nicht-co2-effekte', 'Nicht-CO₂-Effekte') ?></b>: vor allem
+      <?= g('kondensstreifen', 'Kondensstreifen') ?>, die sich in großer Höhe zu Schleierwolken ausbreiten
       und wie eine zusätzliche Wärmedecke wirken
       (<?= g('treibhauseffekt', 'Treibhauseffekt') ?>).</p>
       <p>Der Vergleich der Verkehrsmittel ist deutlich: Ein Inlandsflug
@@ -496,8 +496,11 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
       die <?= g('co2-flugverkehr', 'CO₂-Bilanz einer Reise') ?> zählt aber
       auch die Distanz: Eine einzige Fernreise kann den ganzen übrigen
       <?= g('co2-fussabdruck', 'CO₂-Fußabdruck') ?> eines Jahres übertreffen.
-      Deshalb lautet die wichtigste Faustregel: <b>Kurzstrecken auf die
-      Schiene verlagern</b> – und Fernreisen seltener, dafür länger.</p>
+      Deshalb lautet die wichtigste Faustregel:
+      <b><?= g('kurzstreckenflug', 'Kurzstreckenflüge') ?> auf die Schiene
+      verlagern</b> – und Fernreisen seltener, dafür länger. Als Kurzstrecke
+      gilt dabei ein Flug bis etwa 1.500 Kilometer – innerhalb Europas also
+      die meisten Verbindungen.</p>
     </div>
     <div>
       <?= buchBild('kondensstreifen-himmel',
@@ -600,7 +603,7 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
       die Belastung verteilt sich.</p>
       <p>Der größte Hebel ist die <?= g('mobilitaet', 'Mobilität') ?>: Für
       Strecken innerhalb Europas ist die Bahn fast immer die klimafreundlichste
-      Wahl. Renaissance feiert dabei der <b>Nachtzug</b>: Die ÖBB betreiben mit
+      Wahl. Renaissance feiert dabei der <b><?= g('nachtzug', 'Nachtzug') ?></b>: Die ÖBB betreiben mit
       dem Nightjet das größte Nachtzugnetz Europas – über 25 Metropolen von
       Hamburg bis Rom sind erreichbar, einige Züge halten sogar in Feldkirch.
       Abends einsteigen, morgens mitten in der Stadt aufwachen: Reisezeit wird