Buch ↔ Glossar verbunden: 80 neue Glossar-Einträge, ~390 Tooltips, Rückverlinkung

- 13 Kapitel: alle Fachbegriffe per g()-Tooltip verlinkt, fehlende Begriffe als
  vollwertige Glossar-Einträge angelegt (short/text + Leichte-Sprache-Felder,
  glossar:-Querverweise, ohne Bild — Bild-Batch folgt)
- Modul-Mappings vervollständigt: jeder Buch-Begriff erscheint auf glossar?module=<sim>
  (kofferdetektiv erstmals gemappt, 31 Begriffe; klima auf beide module_ids)
- Ergänzende Erklärsätze im Buch, wo Begriffe bisher nur genannt wurden
- glossar.php: Chip „📖 Zum Schulbuch-Kapitel" bei aktivem Modul-Filter (BUCH_LINK-Map,
  klima-3d → buch-klima)
- SQL idempotent (INSERT IGNORE, Mappings per key_slug-Subquery, keine harten IDs):
  App/Don_t_Deploy/2026-07-15-buch-glossar-*.sql

Co-Authored-By: Claude Fable 5 <noreply@anthropic.com>

App/pages/buch-busfahrt.php

@@ -478,7 +478,7 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
   <h2>4 · Busreisen in Europa: Wer fährt warum mit dem Bus?</h2>
   <div class="b-cols">
     <div>
-      <p>Der Fernbus ist das Comeback des Jahrzehnts im europäischen Verkehr:
+      <p>Der <?= g('fernbus', 'Fernbus') ?> ist das Comeback des Jahrzehnts im europäischen Verkehr:
       Seit der Marktöffnung in Deutschland 2013 ist ein dichtes Netz
       entstanden – Marktführer Flix verbindet heute nach eigenen Angaben über
       8.000 Ziele in mehr als 40 Ländern <span class="q">[6]</span>. Allein in
@@ -492,8 +492,12 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
       <p>Und das Klima? Hier überrascht der Bus: Weil sich viele Menschen ein
       Fahrzeug teilen, sind seine <?= g('emissionen', 'Emissionen') ?> pro
       Person winzig. Ein Fernbus verursacht rund <b>30 g Treibhausgase pro
-      Personenkilometer</b> – ein durchschnittlich besetztes Auto 164 g, ein
-      Inlandsflug sogar 290 g. Nur der Fernzug liegt mit 26 g noch knapp
+      <?= g('personenkilometer', 'Personenkilometer') ?></b> – ein
+      durchschnittlich besetztes Auto 164 g, ein Inlandsflug sogar 290 g.
+      Ein Personenkilometer bedeutet dabei: Eine Person legt einen Kilometer
+      zurück – erst diese Einheit macht Verkehrsmittel fair vergleichbar,
+      weil sich die Abgase eines Fahrzeugs auf alle Mitfahrenden verteilen.
+      Nur der Fernzug liegt mit 26 g noch knapp
       darunter <span class="q">[1]</span>. Für den Klimaschutz ist der
       volle Reisebus also ein Spitzenreiter – ein wichtiges Argument in der
       Debatte um <?= g('klimawandel', 'Klimawandel') ?> und
@@ -592,13 +596,14 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
       den Pass zeigt, ist historisch gesehen eine Sensation. Möglich macht es
       der <?= g('schengen', 'Schengen-Raum') ?>: 29 Staaten – 25 EU-Länder
       plus Norwegen, Island, Liechtenstein und die Schweiz – haben ihre
-      Personenkontrollen an den Binnengrenzen abgeschafft. Seit
+      Personenkontrollen an den <?= g('binnengrenze', 'Binnengrenzen') ?>
+      abgeschafft. Seit
       1. Jänner 2025 sind auch Bulgarien und Rumänien Vollmitglieder.
       Kontrolliert wird dafür an der
       <?= g('eu-aussengrenze', 'EU-Außengrenze') ?> – und beim
       <?= g('zoll', 'Zoll') ?> gelten eigene Regeln: Die Schweiz gehört zwar
-      zu Schengen, aber nicht zur EU-Zollunion, deshalb gibt es dort
-      Warenkontrollen. <span class="q">[2]</span></p>
+      zu Schengen, aber nicht zur <?= g('zollunion', 'EU-Zollunion') ?>,
+      deshalb gibt es dort Warenkontrollen. <span class="q">[2]</span></p>
       <p>Ein zweites Nadelöhr des europäischen Reiseraums ist die Natur
       selbst: die Alpen. Der Verkehr bündelt sich an wenigen Übergängen –
       allen voran der <?= g('brennerkorridor', 'Brenner') ?>, mit 1.370 m der
@@ -607,7 +612,9 @@ require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
       darüber – fast dreimal so viele wie über alle vier Schweizer
       Alpenübergänge zusammen <span class="q">[7]</span>. Wo sich so viel
       Verkehr bündelt, entstehen Stau, Lärm und Abgase – und der Streit
-      darüber, wie viel Transit eine Region verträgt.</p>
+      darüber, wie viel <?= g('transitverkehr', 'Transit') ?> eine Region
+      verträgt: also Verkehr, der Tirol nur durchquert, weil Start und Ziel
+      in anderen Ländern liegen.</p>
     </div>
     <div>
       <?= buchBild('grenzuebergang-schild',