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f282c79a25
- Gemeinsame Infrastruktur: assets/css/buch.css + pages/_partials/buch_helpers.php (Foto-Slots, Glossar-Tooltips, Nav mit 3-Modi-Umschalter ?leicht=1/?lehrer=1) - Neu: Leichte-Sprache-Version in jedem Kapitel (inklusiver Unterricht): kurze Sätze, eine Aussage pro Zeile, Bindestrich-Komposita, einspaltig, größere Schrift - 12 neue Kapitel: tourismusregion, kofferdetektiv (Themenfeld Reise/Transport/ Flugverkehr/Nachhaltigkeit), busfahrt, logistik (Alpentransit), weltkueche, farmer, klima (2D+3D), fluss (Alpenrhein/Rhesi), energiemanager (Illwerke), heli, sonnensystem, eu-werkstatt — alle mit verifizierten Quellen, echten Sim-Mechanik-Kästen, D-A-CH-Lehrplan-Chips und 7 Foto-Slots mit konkreten Vorschlägen - Pilot tourismustal: geschichte-1948 halb so groß (b-klein), Spielsprache-Fixes - buch.php: 13 Kapitel, Status automatisch aus Dateiexistenz Co-Authored-By: Claude Fable 5 <noreply@anthropic.com>
687 lines
37 KiB
PHP
687 lines
37 KiB
PHP
<?php
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/**
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* Schulbuch — Kapitel: Tourismusregion (Besucherströme lenken)
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* -------------------------------------------------------------
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* Schulbuchseiten zur Simulation: Sachinhalte lehrplankonform (GW 2023),
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* mit Glossar-Tooltips, echten Daten und Sim-Mechanik-Kästen.
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*
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* URL: /buch-tourismusregion → Schüler:innen-Version
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* /buch-tourismusregion?leicht=1 → Leichte Sprache (inklusiver Unterricht)
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* /buch-tourismusregion?lehrer=1 → Lehrpersonen-Version (+ didaktische Kästen)
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*
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* Fotos: Thomas legt echte Bilder unter assets/img/buch/tourismusregion/<slug>.jpg
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* ab — die Platzhalter tauschen sich dann automatisch aus.
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*/
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require_once __DIR__ . '/../php/config/app.php';
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$bp = BASE_PATH;
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define('BUCH_SIM', 'tourismusregion');
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require __DIR__ . '/_partials/buch_helpers.php';
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?>
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<!DOCTYPE html>
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<html lang="de">
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<head>
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<meta charset="UTF-8">
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<meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1">
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<title>📖 Besucherströme lenken – Schulbuch<?= $LEHRER ? ' (Lehrperson)' : ($LEICHT ? ' (Leichte Sprache)' : '') ?> · GeoGraSim</title>
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<link rel="stylesheet" href="<?= $bp ?>/assets/css/design-system.css">
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<link rel="stylesheet" href="<?= $bp ?>/assets/css/buch.css">
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<script src="<?= $bp ?>/assets/js/glossar-tooltip.js" defer></script>
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</head>
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<body class="mode-<?= $MODE ?>">
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<div class="b-wrap">
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<?php buchNav([
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'Modulseite' => 'modul-tourismusregion',
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'🎮 Simulation starten' => 'tourismusregion',
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'Glossar' => 'glossar?module=tourismusregion',
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||
'Lehrplan' => 'lehrplan?module=tourismusregion',
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]) ?>
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<!-- ============ OPENER ============ -->
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<section class="b-seite">
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<span class="b-nr">TOURISMUSREGION · KAPITEL-START</span>
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<p class="b-kicker">Geografie und wirtschaftliche Bildung · Sek I</p>
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<h1>🗺️ Besucherströme lenken</h1>
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<?php if ($LEICHT): ?>
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<p class="b-leitfrage">Warum sind an manchen Orten so viele Menschen?<br>
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Und wie führt man die Gäste dorthin, wo Platz ist?</p>
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<?= buchBild('opener-ausflugsziel-andrang',
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'Beliebtes Ausflugsziel mit vielen Menschen auf dem Weg.',
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'Ein schöner Tag am Aussichts-Punkt: Alle wollen zum selben Platz. Das nennt man einen Besucher-Strom.') ?>
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<div class="b-box b-merke"><b>Darum geht es in diesem Heft:</b><br>
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Gäste bewegen sich auf Wegen durch eine Region.<br>
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Das nennt man: Besucher-Ströme.<br>
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Du lernst: Wo baut man ein Gast-Haus am besten? Am Weg!<br>
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Du lernst: Welche Gäste kommen zu Fuß, mit dem Rad oder mit dem Bus?<br>
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Du lernst: Wie verdient eine Region Geld mit ihren Gästen?<br>
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Und du lernst: Wie schützt man die Natur vor zu vielen Autos?</div>
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<div class="b-box b-sim"><b>🎮 So arbeitest du mit der Simulation:</b><br>
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Deine Region hat Wege.<br>
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Auf den Wegen kommen die Gäste. Es gibt 8 Gäste-Wellen.<br>
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Zwischen den Wellen ist Bau-Pause. Dann baust du in Ruhe.<br>
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Baue deine Häuser nah an den Weg.<br>
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Nur Gäste in der Nähe nutzen sie.<br>
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Am Ende zeigt dir der Bericht: War deine Region gut?</div>
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<?= buchBild('opener-parkplatz-voll',
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'Voller Wander-Parkplatz an einem schönen Tag.',
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'So viele Autos! Viele Gäste sind gut. Zu viele Autos sind ein Problem.', true) ?>
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<?php else: ?>
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<p class="b-leitfrage">Warum drängen sich an manchen Orten die Gäste, während
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andere leer bleiben – und wie lenkt eine Region ihre Besucherströme so,
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dass Gäste, Einheimische und Natur gewinnen?</p>
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<?= buchBild('opener-ausflugsziel-andrang',
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||
'Beliebtes Ausflugsziel mit sichtbarem Andrang: viele Menschen auf einem Wanderweg oder an einem Aussichtspunkt (z. B. Karren-Kante Dornbirn, Pfänder oder Rappenlochschlucht an einem Schönwettertag).',
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'Alle wollen zum selben Platz: Besucherströme an einem Aussichtspunkt. Wer sie versteht, kann sie lenken.') ?>
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<div class="b-box b-merke"><b>Darum geht es in diesem Kapitel:</b>
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Gäste bewegen sich nicht zufällig durch eine Region – sie folgen Wegen,
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Straßen und Attraktionen. Du lernst, wie <?= g('besucherlenkung', 'Besucherlenkung') ?>
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funktioniert, warum der <?= g('standortfaktor', 'Standort') ?> am Weg über
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Erfolg und Misserfolg entscheidet, welche Zielgruppen wie anreisen
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(zu Fuß, Rad, Bus, Auto), wie <?= g('wertschoepfung', 'Wertschöpfung') ?>
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entlang einer Route entsteht – und wie eine Region den Zielkonflikt
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zwischen Verkehr, Wirtschaft und Umwelt löst.</div>
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<div class="b-chips">
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<span class="b-chip">AT · GW 3.5–3.8</span>
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<span class="b-chip">AT · GW 3.13 & 3.17</span>
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<span class="b-chip">AT · Verkehrs- & Mobilitätsbildung</span>
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<span class="b-chip soft">DE · NRW: Tourismus & Raum</span>
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<span class="b-chip soft">DE · BY: Alpen (Jg. 7)</span>
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<span class="b-chip soft">CH · RZG 2.5 & 3.1</span>
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</div>
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<div class="b-box b-sim"><b>🎮 So arbeitest du mit der Simulation:</b>
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Du entwickelst eine Ausflugsregion über <b>8 Gästewellen</b> und vier
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Jahreszeiten. Zuerst wählst du eine von fünf Wegkarten – von der
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<b>Talschleife</b> bis zur <b>Passstraße</b>. Die Gäste ziehen als Gruppen
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sichtbar über die Wege; deine Gebäude wirken <b>nur auf Gäste in
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Reichweite</b>. Zwischen den Wellen baust du in der Baupause, „Nächste Welle
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rufen" bringt einen Bonus. Du startest mit 500 € Gemeindebudget. Am Ende
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zählt vierfach: Ø-Bewertung ≥ 3,5 Sterne, Wertschöpfung ≥ 2.500 €,
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||
Umweltwert ≥ 45 und keine Schulden unter −1.000 € – der Endbericht zeigt
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dein Regionsprofil.</div>
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<?= buchBild('opener-parkplatz-voll',
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||
'Voller Wanderparkplatz oder Parkplatz an einem Ausflugsziel an einem Schönwettertag (z. B. Bödele, Ebnit, Furkajoch).',
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||
'Erfolg hat eine Kehrseite: Wenn alle mit dem Auto kommen, wird der Parkplatz zum Nadelöhr – und der Verkehr zum Problem.', true) ?>
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<?php if ($LEHRER): ?>
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<div class="b-box b-lehrer"><b>💡 Verlaufsvorschlag (Doppelstunde):</b>
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<b>(1) Einstieg 10′</b> – Opener-Foto + Leitfrage; Vorwissen: „Wo war es
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richtig überfüllt, als ihr unterwegs wart? Woran lag das?"
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<b>(2) Erarbeitung I 15′</b> – Seiten 1–2 (Besucherlenkung, Standort am Weg),
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Hallstatt-Beispiel gemeinsam lesen. <b>(3) Simulation 30′</b> – Karte
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„Talschleife", Auftrag: alle vier Ziele erreichen; wer fertig ist, versucht
|
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die Passstraße. <b>(4) Auswertung 15′</b> – Endberichte vergleichen:
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||
Welches Regionsprofil? Wie hoch war der Lenkungs-Wert? Heatmap-Screenshots
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besprechen. <b>(5) Vertiefung 20′</b> – Seiten 3–5 (Zielgruppen,
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Wertschöpfung, sanfte Mobilität), Abschlussdiskussion Parkplatz vs.
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Bushaltestelle.
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<br><b>Hinweis:</b> Für den inklusiven Unterricht gibt es dieses Kapitel
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zusätzlich in <a href="?leicht=1">Leichter Sprache</a> – gleiche Bilder,
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gleiche Kernaussagen, reduzierte Aufgaben.</div>
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||
<?php endif; ?>
|
||
<?php endif; ?>
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</section>
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<!-- ============ SEITE 1 ============ -->
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<section class="b-seite">
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<span class="b-nr">SEITE 1 · BESUCHERSTRÖME</span>
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<?php if ($LEICHT): ?>
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<h2>1 · Wenn alle zum selben Ort wollen</h2>
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<p>Manche Orte sind sehr berühmt.<br>
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Zum Beispiel Hallstatt in Österreich.<br>
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In Hallstatt leben nur 740 Menschen.<br>
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Aber im Jahr kommen mehr als 1 Million Tages-Gäste.<br>
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Das ist zu viel für so ein kleines Dorf.<br>
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Man sagt dazu: Über-Tourismus.</p>
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<p>Was kann ein Ort dagegen tun?<br>
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Er kann die Gäste lenken.<br>
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Zum Beispiel: Busse müssen sich vorher anmelden.<br>
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Nach Hallstatt dürfen nur noch 54 Busse am Tag.<br>
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Oder: Der Eintritt kostet etwas.<br>
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In Venedig zahlen Tages-Gäste an vielen Tagen 5 Euro.<br>
|
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Oder: Schilder zeigen schöne Wege, wo weniger los ist.</p>
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<?= buchBild('lenkung-wegweiser',
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||
'Gelbe Wander-Wegweiser mit mehreren Zielen.',
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'Schilder lenken die Gäste. Jedes Ziel bekommt seinen eigenen Weg.') ?>
|
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<div class="b-box b-merke"><b>Merke:</b><br>
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Viele Gäste gehen ähnliche Wege.<br>
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Das nennt man: Besucher-Strom.<br>
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||
Besucher-Lenkung heißt: Man verteilt die Gäste besser.</div>
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<div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b><br>
|
||
Die Gäste laufen über die Wege deiner Karte.<br>
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Öffne die Statistik: Eine bunte Karte zeigt dir, wo die Gäste gehen.<br>
|
||
So siehst du: Hier lohnt sich ein Gast-Haus.</div>
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<div class="b-box b-aufgaben"><b>✏️ Aufgabe:</b>
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<ol>
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<li>Ein Ort hat zu viele Gäste.<br>
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Was kann der Ort tun?<br>
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Nenne zwei Ideen.</li>
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</ol>
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</div>
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<?php else: ?>
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<h2>1 · Besucherströme: Wenn alle zum selben Ort wollen</h2>
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<div class="b-cols">
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<div>
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<p>Gäste verteilen sich nicht gleichmäßig – sie folgen Sehenswürdigkeiten,
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Wegen und Empfehlungen aus dem Internet. So entstehen <b>Besucherströme</b>:
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||
vorhersagbare Bewegungen vieler Menschen durch einen Raum. Wo sich die
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Ströme stauen, kippt der <?= g('tourismus', 'Tourismus') ?> ins Gegenteil:
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<?= g('uebertourismus', 'Übertourismus') ?> verstopft Gassen und Straßen,
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||
verärgert Einheimische und zerstört genau das Erlebnis, für das die Gäste
|
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gekommen sind.</p>
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||
<p>Das bekannteste Beispiel Österreichs ist <b>Hallstatt</b>: 740
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||
Einwohner:innen – aber gut 1,2 Millionen Tagesgäste im Jahr. Die Gemeinde
|
||
steuert dagegen: Seit 2019 dürfen <b>höchstens 54 Reisebusse pro Tag</b>
|
||
kommen, und die Veranstalter müssen ihren Zeit-Slot vorab buchen. 15
|
||
Beschäftigte kümmern sich nur um Busse, Autos und Verkehr.
|
||
<span class="q">[1]</span></p>
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||
<p><?= g('besucherlenkung', 'Besucherlenkung') ?> hat viele Werkzeuge:
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||
<b>Information</b> (Beschilderung, Apps, Live-Auslastung),
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||
<b>Reservierung</b> (Slots, Tickets), <b>Preise</b> (Eintritt, Parkgebühr,
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||
<?= g('angebot-nachfrage', 'Nachfrage') ?> über den Preis steuern),
|
||
<b>Sperren</b> (Fahrverbote, Zufahrtszeiten) – und als freundlichstes
|
||
Werkzeug: <b>attraktive Alternativen</b> schaffen, damit sich die Ströme
|
||
von selbst verteilen.</p>
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</div>
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<div>
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<?= buchBild('lenkung-wegweiser',
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||
'Gelbe Wanderwegweiser mit mehreren Zielen und Gehzeiten (klassisches Vorarlberger Wegweiser-Ensemble, z. B. am Pfänder oder im Bregenzerwald).',
|
||
'Das älteste Instrument der Besucherlenkung: Wegweiser verteilen die Ströme auf viele Ziele.') ?>
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<div class="b-box b-daten"><b>📊 Echte Zahlen:</b>
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Hallstatt: <b>740</b> Einwohner:innen, gut <b>1,2 Mio.</b> Tagesgäste
|
||
(2025), max. <b>54 Busse/Tag</b> nur mit gebuchtem Slot
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||
<span class="q">[1]</span> · Venedig: Tagesgäste zahlen an 60 Tagen
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||
(2026) <b>5 €</b> Eintritt, Kurzentschlossene 10 € – Übernachtungsgäste
|
||
sind befreit <span class="q">[2]</span></div>
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</div>
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</div>
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<div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b> Deine Gäste ziehen als
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Gruppen sichtbar über die Wege der Karte. Öffne das 📊 <b>Statistik-Overlay</b>:
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Eine <b>Heatmap</b> zeigt, wo die Ströme wirklich verlaufen – und wo dein
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Angebot ins Leere läuft. Am Ende fließt dein <b>Lenkungs-Wert</b> mit 10 %
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in die Gesamtnote ein: der Anteil der Gäste, die <i>nicht</i> mit dem Auto
|
||
anreisen (eine Bushaltestelle bringt +10 Punkte extra).</div>
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<div class="b-box b-aufgaben"><b>✏️ Aufgaben:</b>
|
||
<ol>
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<li><span class="b-stufe leicht">A</span>Nenne drei Werkzeuge der
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||
Besucherlenkung und je ein Beispiel aus dem Text.</li>
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<li><span class="b-stufe mittel">B</span>Rechne: 1.200.000 Tagesgäste : 365
|
||
Tage ≈ wie viele Gäste pro Tag im Durchschnitt? Vergleiche mit der
|
||
Einwohnerzahl Hallstatts. Warum sind es an Spitzentagen noch viel mehr?</li>
|
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<li><span class="b-stufe schwer">C</span>„Slots und Eintrittsgebühren sperren
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Menschen aus – das ist unfair." Nimm begründet Stellung: Wen schützt die
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Lenkung, wen belastet sie?</li>
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</ol>
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</div>
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<?php if ($LEHRER): ?>
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<div class="b-box b-lehrer"><b>💡 Erwartungshorizont (Auswahl):</b>
|
||
B: ≈ 3.300 Gäste/Tag im Schnitt – mehr als das Vierfache der Einwohnerzahl;
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||
Spitzentage liegen weit darüber, weil sich Gäste auf Schönwetter, Wochenenden
|
||
und Ferien konzentrieren (Saisonalität im Kleinen). C: Pro-Argumente
|
||
Lebensqualität, Sicherheit, Erlebnisqualität; Contra Zugänglichkeit,
|
||
soziale Selektion über Preise. <b>Stolperstein:</b> Schüler:innen halten
|
||
Lenkung oft für „Gäste-Verhinderung" – herausarbeiten, dass sie das Erlebnis
|
||
für die Gäste <i>verbessert</i> (weniger Stau, mehr Qualität). Hallstatt
|
||
eignet sich als Kurzreferat mit dem ORF-Artikel als Quelle.</div>
|
||
<?php endif; ?>
|
||
<?php endif; ?>
|
||
</section>
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||
<!-- ============ SEITE 2 ============ -->
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<section class="b-seite">
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<span class="b-nr">SEITE 2 · STANDORT AM WEG</span>
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<?php if ($LEICHT): ?>
|
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<h2>2 · Der Weg bringt die Kunden</h2>
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||
<p>Wo baut man ein Gast-Haus am besten?<br>
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||
Direkt an den Weg!<br>
|
||
Denn dort kommen die Gäste vorbei.<br>
|
||
Ein Gast-Haus weit weg vom Weg bleibt leer.<br>
|
||
Niemand macht einen Umweg für ein unbekanntes Haus.</p>
|
||
<p>Das war schon immer so.<br>
|
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Früher gab es Gast-Höfe an den Pass-Straßen.<br>
|
||
Dort haben die Reisenden gegessen und geschlafen.<br>
|
||
Heute gibt es Kioske am Rad-Weg.<br>
|
||
Und Jausen-Stationen am Wander-Weg.<br>
|
||
Die Regel ist gleich geblieben: Der Weg bringt die Kunden.</p>
|
||
<?= buchBild('standort-jausenstation',
|
||
'Jausen-Station oder Kiosk direkt am Wander-Weg.',
|
||
'Kluger Stand-Ort: Diese Jausen-Station steht direkt am Weg. Alle Wander-Gäste kommen hier vorbei.') ?>
|
||
<div class="b-box b-merke"><b>Merke:</b><br>
|
||
Ein guter Stand-Ort liegt am Weg.<br>
|
||
Dort kommen viele Menschen vorbei.<br>
|
||
Das nennt man: Frequenz.</div>
|
||
<div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b><br>
|
||
Jedes Gebäude hat einen Kreis. Das ist die Reich-Weite.<br>
|
||
Nur Gäste im Kreis nutzen das Gebäude.<br>
|
||
Baue also nah an den Weg!<br>
|
||
Rad-Fahrer sind schnell.<br>
|
||
Für sie muss das Angebot direkt am Rad-Weg stehen.</div>
|
||
<div class="b-box b-aufgaben"><b>✏️ Aufgabe:</b>
|
||
<ol>
|
||
<li>Baue ein Café nah am Weg.<br>
|
||
Baue ein Café weit weg vom Weg.<br>
|
||
Welches Café bekommt mehr Gäste?</li>
|
||
</ol>
|
||
</div>
|
||
|
||
<?php else: ?>
|
||
<h2>2 · Standort am Weg: Warum die Lage über alles entscheidet</h2>
|
||
<div class="b-cols">
|
||
<div>
|
||
<p>In der Stadt zahlen Geschäfte in der Fußgängerzone die höchsten Mieten –
|
||
für die „1a-Lage". Der Grund heißt <b>Frequenz</b>: die Zahl der Menschen,
|
||
die vorbeikommen. Jeder Meter Abstand vom Strom kostet Kundschaft, denn
|
||
kaum jemand macht einen Umweg für ein Angebot, das er nicht kennt. Was
|
||
für die Einkaufsstraße gilt, gilt genauso für die Tourismusregion: Der
|
||
wichtigste <?= g('standortfaktor', 'Standortfaktor') ?> ist die
|
||
<b>Lage am Weg</b>.</p>
|
||
<p>Das ist keine neue Erkenntnis. Schon an mittelalterlichen Handels- und
|
||
Passrouten reihten sich Gasthöfe, Herbergen und Schmieden – wer den Strom
|
||
der Reisenden bediente, verdiente. Heute wiederholt sich das Muster am
|
||
Radweg (Kiosk, Radwerkstatt), am Wanderweg (Jausenstation, Alpe) und an
|
||
der Ausflugsstraße (Gasthof mit Parkplatz).</p>
|
||
<p>Zur Lage kommt die <b>Kapazität</b>: Auch das bestgelegene Café kann
|
||
nur eine begrenzte Zahl von Gästen gleichzeitig bedienen. Und Angebote
|
||
verstärken sich <b>gegenseitig</b>: Wo Spielplatz, Eisdiele und WC
|
||
beieinanderliegen, bleiben Familien länger als bei jedem Angebot allein –
|
||
Fachleute sprechen von Kopplungseffekten.</p>
|
||
</div>
|
||
<div>
|
||
<?= buchBild('standort-jausenstation',
|
||
'Jausenstation, Kiosk oder Alpwirtschaft direkt an einem gut begangenen Wanderweg (z. B. Alpe am Pfänder-Rundweg oder im Bregenzerwald), gern mit vorbeigehenden Gästen.',
|
||
'Frequenz ist alles: Diese Einkehr liegt direkt am Weg – jede Wandergruppe kommt an ihr vorbei.') ?>
|
||
<div class="b-box b-merke"><b>Merke:</b> Frequenz = die Zahl der
|
||
Vorbeikommenden. Ein Standort am Besucherstrom bekommt Kundschaft
|
||
„gratis" – ein Standort abseits muss sie teuer anlocken. Reichweite
|
||
und Kapazität begrenzen jedes Angebot.</div>
|
||
</div>
|
||
</div>
|
||
<div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b> Beim Bauen zeigt die
|
||
Vorschau einen Kreis – die <b>Reichweite</b>. Nur Gäste innerhalb des Kreises
|
||
nutzen dein Gebäude, und jedes Gebäude bedient nur eine begrenzte Zahl
|
||
(<b>Kapazität</b>) der nächstgelegenen Gäste. Radfahrer:innen sind mehr als
|
||
doppelt so schnell wie Spaziergänger:innen – Angebote für sie wirken nur
|
||
<b>direkt am Radweg</b>. Die ℹ️ <b>Tourismusinfo</b> verstärkt alle
|
||
Attraktionen in ihrer Nähe (bis +32 %), und passende Nachbarn bilden
|
||
<b>Synergien</b>: Spielplatz + Eisdiele +22 %, Café + Marktstand +18 %,
|
||
Skilift + Almhütte +25 %.</div>
|
||
<?php if ($LEHRER): ?>
|
||
<div class="b-box b-lehrer"><b>💡 Didaktischer Hinweis:</b> Lassen Sie
|
||
Standortentscheidungen <i>vorab begründen</i> („Warum dorthin?") und danach
|
||
an der Heatmap überprüfen – die Diskrepanz zwischen Vermutung und
|
||
tatsächlichem Strom ist der Lernmoment. Starker Vergleichsauftrag: dieselbe
|
||
Strategie auf der Karte <b>Talschleife</b> (ein Strom) und der Karte
|
||
<b>Kreuzung</b> (vier Ströme, ein Zentrum) – wo ist die Standortwahl
|
||
verzeihender? Stolperstein: Schüler:innen bauen gern „schön verteilt" über
|
||
die ganze Karte; die Sim belohnt aber Cluster am Strom (Synergien).</div>
|
||
<?php endif; ?>
|
||
<?php endif; ?>
|
||
</section>
|
||
|
||
<!-- ============ SEITE 3 ============ -->
|
||
<section class="b-seite">
|
||
<span class="b-nr">SEITE 3 · ZIELGRUPPEN & MOBILITÄT</span>
|
||
|
||
<?php if ($LEICHT): ?>
|
||
<h2>3 · Wer kommt wie an?</h2>
|
||
<p>Nicht alle Gäste sind gleich.<br>
|
||
Familien kommen oft mit dem Auto.<br>
|
||
Sie brauchen: Spiel-Platz, WC und Eis.<br>
|
||
Wander-Gruppen kommen zu Fuß.<br>
|
||
Sie lieben Natur und Aussicht.<br>
|
||
Rad-Fahrer kommen über den Rad-Weg.<br>
|
||
Sie sind schnell und machen nur kurze Pausen.<br>
|
||
Bus-Gruppen brauchen einen Park-Platz für den Bus.<br>
|
||
Sonst fährt der Bus einfach weiter!</p>
|
||
<p>Von 100 Übernachtungs-Gästen in Österreich<br>
|
||
kommen ungefähr 75 mit dem Auto.<br>
|
||
Nur 11 kommen mit der Bahn.<br>
|
||
Viele Orte wollen das ändern.<br>
|
||
Denn viele Autos machen Lärm und Abgase.</p>
|
||
<?= buchBild('zielgruppen-radweg',
|
||
'Rad-Fahrer auf einem Rad-Weg, zum Beispiel am Boden-See.',
|
||
'Diese Gäste kommen mit dem Rad. Sie brauchen: einen guten Weg, ein Café und eine Werkstatt.') ?>
|
||
<div class="b-box b-merke"><b>Merke:</b><br>
|
||
Jede Gäste-Gruppe hat eigene Wünsche.<br>
|
||
Und jede Gruppe kommt anders an:<br>
|
||
zu Fuß, mit dem Rad, mit dem Bus oder mit dem Auto.</div>
|
||
<div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b><br>
|
||
Es gibt 9 Gäste-Gruppen.<br>
|
||
Sie kommen von 3 Start-Punkten:<br>
|
||
Straße, Rad-Weg und Fuß-Weg.<br>
|
||
Tippe eine Gruppe an.<br>
|
||
Dann siehst du ihre Wünsche.</div>
|
||
<div class="b-box b-aufgaben"><b>✏️ Aufgabe:</b>
|
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<ol>
|
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<li>Eine Schul-Klasse kommt in deine Region.<br>
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Was braucht sie?<br>
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||
Nenne zwei Dinge.</li>
|
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</ol>
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</div>
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||
<?php else: ?>
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<h2>3 · Zielgruppen und ihre Mobilität: Wer kommt wie an?</h2>
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<div class="b-cols">
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<div>
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||
<p>„Die Gäste" gibt es nicht. Der Tourismus unterscheidet
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||
<b>Zielgruppen</b> – Gruppen mit ähnlichen Wünschen, ähnlichem Budget und
|
||
ähnlicher Anreise: Familien (Auto; brauchen Spielplatz, WC, kurze Wege),
|
||
Wandergruppen (zu Fuß; Natur, Aussicht, Einkehr), Radfahrer:innen
|
||
(Radweg; schnell unterwegs, kurze Stopps, Werkstatt), Busreisegruppen
|
||
(Bus; Programm, Souvenirs – und zwingend ein Busparkplatz), dazu
|
||
Seniorengruppen, Schulklassen und anspruchsvolle Paare. Wer alle
|
||
gleichzeitig ansprechen will, spricht am Ende niemanden richtig an –
|
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erfolgreiche Regionen wählen Schwerpunkte
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(<?= g('diversifizierung', 'und verbreitern sie bewusst') ?>).</p>
|
||
<p>Zur Zielgruppe gehört ihr <b>Verkehrsmittel</b>: Rund <b>75 % der
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||
Übernachtungsgäste</b> in Österreich reisen mit dem Pkw an, nur 11 %
|
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mit der Bahn und 7 % mit dem Flugzeug. <span class="q">[3]</span>
|
||
Für eine Region heißt das: Wer nur Parkplätze baut, holt noch mehr Autos
|
||
ins Tal – wer Bahn, Bus und Radweg stärkt, erschließt neue Gäste
|
||
<i>ohne</i> neuen Autoverkehr.</p>
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||
<p>Gerade der <b>Radtourismus</b> ist ein Wirtschaftsfaktor geworden:
|
||
Die österreichische Radwirtschaft erwirtschaftet rund <b>2,9 Milliarden €
|
||
Wertschöpfung</b> und beschäftigt etwa 46.000 Menschen – zwei Drittel
|
||
der direkt Beschäftigten arbeiten im Radtourismus.
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||
<span class="q">[4]</span></p>
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||
</div>
|
||
<div>
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||
<?= buchBild('zielgruppen-radweg',
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||
'Radfahrer:innen auf einem beschilderten Radweg, ideal Bodensee-Radweg bei Bregenz/Hard (Radweg-Logo sichtbar).',
|
||
'Zielgruppe Radfahrer:innen: schnell unterwegs, umweltfreundlich angereist – und nur erreichbar, wenn das Angebot direkt an der Strecke liegt.') ?>
|
||
<div class="b-box b-daten"><b>📊 Echte Zahlen:</b>
|
||
Anreise der Übernachtungsgäste in Österreich (2023): <b>75 % Pkw ·
|
||
11 % Bahn · 7 % Flugzeug</b> <span class="q">[3]</span> ·
|
||
Radwirtschaft Österreich: <b>2,9 Mrd. € Wertschöpfung</b>,
|
||
~46.000 Beschäftigte <span class="q">[4]</span></div>
|
||
</div>
|
||
</div>
|
||
<div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b> Neun Zielgruppen kommen
|
||
über <b>drei Startpunkte</b>: Straße West (Auto und Bus), Radweg Nord,
|
||
Fußweg Süd. Jede Gruppe hat eigenes Tempo, Budget und Zufriedenheitsziel –
|
||
von der Schulklasse (≈ 25 € Budget) bis zum wohlhabenden Paar (≈ 200 €, aber
|
||
nur bei einem Wirtshaus der Stufe 4+ zufrieden). Tippe eine Gruppe an, um
|
||
ihre Interessen zu sehen. Und Achtung bei Welle 5: <b>Busgruppen ohne
|
||
Parkplatz fahren einfach weiter</b> – der Feed meldet es dir gnadenlos.</div>
|
||
<div class="b-box b-aufgaben"><b>✏️ Aufgaben:</b>
|
||
<ol>
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||
<li><span class="b-stufe leicht">A</span>Lege eine Tabelle an:
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||
Zielgruppe · Verkehrsmittel · zwei Bedürfnisse. Fülle sie für Familie,
|
||
Radfahrer:in, Busgruppe und Schulklasse aus.</li>
|
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<li><span class="b-stufe mittel">B</span>In Welle 5 kommen Senioren,
|
||
Busgruppen und Schulklassen gleichzeitig. Welche drei Gebäude baust du
|
||
in der Baupause davor – und wohin? Begründe mit Anreise und Reichweite.</li>
|
||
<li><span class="b-stufe schwer">C</span>„Eine Region kann nicht allen
|
||
gefallen." Stimmt das? Begründe mit zwei Zielgruppen, deren Wünsche sich
|
||
widersprechen – und finde eine Lösung, wie beide trotzdem kommen können
|
||
(Tipp: räumlich trennen).</li>
|
||
</ol>
|
||
</div>
|
||
<?php if ($LEHRER): ?>
|
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<div class="b-box b-lehrer"><b>💡 Erwartungshorizont (Auswahl):</b>
|
||
B: Parkplatz oder Bushaltestelle an der Straße West, WC zentral am Strom,
|
||
Museum oder Souvenirshop in Reichweite des Dorfkerns; entscheidend ist die
|
||
Begründung über Startpunkt + Reichweite, nicht die „richtige" Kombination.
|
||
C: z. B. junge Actiongruppen vs. ruhesuchende Senioren – Lösung: getrennte
|
||
Zonen (Berg/Action oben, Kultur/Café im Ort). <b>Stolperstein:</b> Viele
|
||
übersehen, dass der Parkplatz die Busgruppen-Bedingung erfüllt, aber den
|
||
Lenkungs-Wert senkt – genau dieser Widerspruch ist Stoff für Seite 5.</div>
|
||
<?php endif; ?>
|
||
<?php endif; ?>
|
||
</section>
|
||
|
||
<!-- ============ SEITE 4 ============ -->
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||
<section class="b-seite">
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||
<span class="b-nr">SEITE 4 · WERTSCHÖPFUNG</span>
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||
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||
<?php if ($LEICHT): ?>
|
||
<h2>4 · Wie eine Region am Weg verdient</h2>
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||
<p>Ein Gast geht durch deine Region.<br>
|
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Er kauft ein Eis: 3 Euro.<br>
|
||
Er isst im Gast-Haus: 15 Euro.<br>
|
||
Er kauft ein Andenken: 8 Euro.<br>
|
||
Das Geld bleibt bei den Menschen in der Region.<br>
|
||
Das nennt man: Wert-Schöpfung.</p>
|
||
<p>Wichtig ist die Zeit.<br>
|
||
Bleibt ein Gast lange, gibt er mehr Geld aus.<br>
|
||
Geht er schnell durch, gibt er wenig aus.<br>
|
||
Ein Café lädt zum Bleiben ein.<br>
|
||
Ein Markt-Stand auch.<br>
|
||
Und zufriedene Gäste erzählen es weiter.<br>
|
||
Dann kommen noch mehr Gäste.</p>
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||
<?= buchBild('wertschoepfung-marktstand',
|
||
'Markt-Stand oder Wochen-Markt mit regionalen Produkten.',
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||
'Hier bleibt das Geld in der Region: Käse, Brot und Obst von Bauern-Höfen aus der Nähe.') ?>
|
||
<div class="b-box b-daten"><b>📊 Echte Zahlen:</b><br>
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||
Ein Winter-Gast gibt in Österreich ungefähr 193 Euro am Tag aus.<br>
|
||
Ein Sommer-Gast gibt ungefähr 156 Euro am Tag aus.</div>
|
||
<div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b><br>
|
||
Nur zufriedene Gäste geben Geld aus.<br>
|
||
Ein Café bremst die Gäste. Sie bleiben länger.<br>
|
||
Nach jeder Welle bewerten die Gäste deine Region.<br>
|
||
Gute Sterne bringen mehr Gäste in der nächsten Welle.</div>
|
||
<div class="b-box b-aufgaben"><b>✏️ Aufgabe:</b>
|
||
<ol>
|
||
<li>Ein Gast kauft: ein Eis für 3 Euro,<br>
|
||
ein Essen für 15 Euro und ein Andenken für 8 Euro.<br>
|
||
Rechne: Wie viel Geld bleibt in der Region?</li>
|
||
</ol>
|
||
</div>
|
||
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||
<?php else: ?>
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||
<h2>4 · Wertschöpfung entlang der Route: Aufenthalt ist Geld</h2>
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<div class="b-cols">
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<div>
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||
<p>Jeder Halt eines Gastes ist ein kleines Geschäft: Eis, Mittagessen,
|
||
Eintritt, Souvenir. Die Summe all dieser Ausgaben ist die
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||
<?= g('wertschoepfung', 'Wertschöpfung') ?> – sie wird zu Löhnen,
|
||
Pachten und Einkommen in der Region und sichert Arbeitsplätze weit über
|
||
die Gastronomie hinaus (Bäckerei, Bauernhof, Handwerk). Zum Vergleich:
|
||
Ein Übernachtungsgast gibt in Österreich im Winter rund
|
||
<?= g('tagesausgaben', '193 € pro Tag') ?> aus, im Sommer 156 €.
|
||
<span class="q">[5]</span></p>
|
||
<p>Die wichtigste Stellschraube ist die <b>Aufenthaltsdauer</b>: Wer nur
|
||
durchfährt, gibt fast nichts aus. Deshalb versuchen Regionen, Gäste zu
|
||
„bremsen" – mit Cafés, Märkten, Museen und Erlebnissen, die zum Bleiben
|
||
einladen. Jede zusätzliche Stunde vor Ort bedeutet zusätzlichen Umsatz.
|
||
Aus demselben Grund sind Übernachtungsgäste wertvoller als Tagesgäste:
|
||
Sie lassen Abendessen, Frühstück und <?= g('naechtigung', 'Nächtigung') ?>
|
||
da.</p>
|
||
<p>Aber Vorsicht vor der Abzock-Falle: Wer Gäste nur „melkt", verliert
|
||
sie. Umsatz ist die <b>Folge</b> von Zufriedenheit – unzufriedene Gäste
|
||
geben wenig aus, kommen nicht wieder und warnen andere. Im Zeitalter der
|
||
Online-Bewertungen ist der <b>Ruf</b> einer Region ihr wertvollstes
|
||
Kapital: Die Sterne von heute sind die Gäste von morgen.</p>
|
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</div>
|
||
<div>
|
||
<?= buchBild('wertschoepfung-marktstand',
|
||
'Marktstand oder Wochenmarkt mit regionalen Produkten (z. B. Wochenmarkt Dornbirn oder Bregenz, Käsestand), alternativ belebte Café-Terrasse im Ortskern.',
|
||
'Wertschöpfung, die bleibt: Regionale Produkte am Markt bedeuten Einkommen für Bauernhöfe und Betriebe der Umgebung.') ?>
|
||
<div class="b-box b-daten"><b>📊 Echte Zahlen:</b>
|
||
Tagesausgaben pro Übernachtungsgast in Österreich: Winter <b>193 €</b> ·
|
||
Sommer <b>156 €</b> <span class="q">[5]</span></div>
|
||
<div class="b-box b-merke"><b>Merke:</b> Wertschöpfung = alles, was
|
||
Gäste vor Ort ausgeben. Sie wächst mit der Aufenthaltsdauer – und sie
|
||
setzt Zufriedenheit voraus.</div>
|
||
</div>
|
||
</div>
|
||
<div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b> Einnahmen sind die
|
||
<b>Folge</b> von Zufriedenheit: Nur zufriedene Gäste konsumieren, und mehr
|
||
als ihr Gruppenbudget geben sie nie aus. „Bremsen" verlängern den Aufenthalt –
|
||
ein Café bremst je nach Ausbaustufe bis zu 30 %, Marktstand und Souvenirshop
|
||
wirken ähnlich. Nach jeder Welle bewerten die Abgereisten deine Region im
|
||
<b>Social-Media-Feed</b>, und der Ruf bestimmt die nächste Welle:
|
||
Besucherfaktor = 0,7 + Ø-Sterne : 5. Wer unter 2 Sternen liegt, bekommt
|
||
weniger Gäste – wer bei 5 liegt, fast das Doppelte. Ziel: <b>2.500 €
|
||
Wertschöpfung</b> bis zum Ende der 8. Welle.</div>
|
||
<?php if ($LEHRER): ?>
|
||
<div class="b-box b-lehrer"><b>💡 Didaktischer Hinweis:</b> Der Feed ist Ihr
|
||
bestes Auswertungswerkzeug: Lassen Sie nach Welle 4 drei echte Feed-Einträge
|
||
vorlesen und zuordnen („Welche Zielgruppe schreibt hier? Was hat gefehlt?").
|
||
Die Formel Besucherfaktor = 0,7 + Sterne : 5 eignet sich als Mini-Rechenauftrag
|
||
(bei 2 Sternen? bei 5?) und macht den Kreislauf Zufriedenheit → Ruf → Nachfrage
|
||
greifbar. <b>Stolperstein:</b> Manche bauen nur Umsatzbringer (Wirtshaus,
|
||
Souvenir) und wundern sich über sinkende Sterne – Attraktionen ohne Umsatz
|
||
(Spielplatz, Aussicht) sind die Zufriedenheits-Basis.</div>
|
||
<?php endif; ?>
|
||
<?php endif; ?>
|
||
</section>
|
||
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||
<!-- ============ SEITE 5 ============ -->
|
||
<section class="b-seite">
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||
<span class="b-nr">SEITE 5 · SANFTE MOBILITÄT & ZIELKONFLIKTE</span>
|
||
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||
<?php if ($LEICHT): ?>
|
||
<h2>5 · Parkplatz oder Bus-Halte-Stelle?</h2>
|
||
<p>Mehr Gäste brauchen mehr Platz.<br>
|
||
Ein Park-Platz bringt viele Auto-Gäste.<br>
|
||
Aber er macht Lärm, Abgase und braucht viel Fläche.<br>
|
||
Eine Bus-Halte-Stelle bringt auch Gäste.<br>
|
||
Und sie schadet der Natur fast gar nicht.<br>
|
||
Das nennt man: sanfte Mobilität.</p>
|
||
<p>Ein Beispiel aus Vorarlberg:<br>
|
||
Die Straße zum Formarin-See bei Lech ist tagsüber gesperrt.<br>
|
||
Am Mittwoch sogar den ganzen Tag.<br>
|
||
Die Gäste fahren mit dem Wander-Bus.<br>
|
||
So bleibt das Berg-Tal ruhig und schön.</p>
|
||
<?= buchBild('mobilitaet-wanderbus',
|
||
'Bus oder Bus-Halte-Stelle in einem Wander-Gebiet.',
|
||
'Der Bus bringt die Gäste auf den Berg. Viele Menschen, wenig Autos: Das ist gut für die Natur.') ?>
|
||
<div class="b-box b-merke"><b>Merke:</b><br>
|
||
Eine gute Region achtet auf drei Dinge:<br>
|
||
auf das Geld, auf die Natur und auf die Menschen.</div>
|
||
<div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b><br>
|
||
Der Park-Platz bringt Auto-Gäste. Aber die Umwelt leidet.<br>
|
||
Die Bus-Halte-Stelle ist besser für die Natur.<br>
|
||
Das Natur-Schutz-Gebiet macht die Umwelt besser.<br>
|
||
Aber daneben darfst du nicht mehr bauen.</div>
|
||
<div class="b-box b-aufgaben"><b>✏️ Aufgabe:</b>
|
||
<ol>
|
||
<li>Ein Investor bietet dir Geld.<br>
|
||
Dafür leidet die Natur.<br>
|
||
Nimmst du das Geld?<br>
|
||
Begründe deine Antwort.</li>
|
||
</ol>
|
||
</div>
|
||
|
||
<?php else: ?>
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||
<h2>5 · Sanfte Mobilität: Der Zielkonflikt Verkehr – Umwelt – Wirtschaft</h2>
|
||
<div class="b-cols">
|
||
<div>
|
||
<p>Der Verkehr ist die Achillesferse des Tourismus: In Österreich
|
||
verursacht er <b>über 90 % der CO₂-Emissionen des Tourismus</b>, und
|
||
allein an den reisestarken Sommerwochenenden 2024 gab es 572 Staus.
|
||
<span class="q">[3]</span> Gleichzeitig <i>braucht</i> die Region ihre
|
||
Gäste. Das ist ein klassischer
|
||
<?= g('raumnutzungskonflikt', 'Zielkonflikt' ) ?>: Mehr Parkplätze bringen
|
||
mehr Gäste – aber auch mehr Lärm, Abgase und verbaute Fläche, die genau
|
||
die Landschaft schmälern, für die alle kommen.</p>
|
||
<p>Die Antwort vieler Regionen heißt <?= g('sanfter-tourismus', 'sanfte Mobilität') ?>:
|
||
Anreise und Wege vor Ort mit Bus, Bahn und Rad statt mit dem Auto.
|
||
Vorarlberg zeigt, wie das geht: Die Straße zum <b>Formarinsee</b> bei
|
||
Lech ist im Sommer tagsüber für Privatautos gesperrt (mittwochs sogar
|
||
ganztägig), die Zufahrt kostet 25 € Maut – der <b>Wanderbus</b> (Linie
|
||
707) bringt die Gäste bequem hinauf. <span class="q">[6]</span>
|
||
Sperre, Preis und attraktive Alternative greifen ineinander.</p>
|
||
<p><?= g('nachhaltigkeit', 'Nachhaltiger') ?> Tourismus hält am Ende drei
|
||
Dinge zugleich im Blick: <b>Wirtschaft</b> (Einkommen), <b>Umwelt</b>
|
||
(Landschaft, Klima) und <b>Menschen</b> (Gäste UND Einheimische). Eine
|
||
Region, die eines davon opfert, verliert langfristig alle drei.</p>
|
||
</div>
|
||
<div>
|
||
<?= buchBild('mobilitaet-wanderbus',
|
||
'Landbus/Wanderbus oder Bushaltestelle im Wander-/Ausflugsgebiet (z. B. Wanderbus-Haltestelle in Lech, Landbus Bregenzerwald), alternativ Fahrverbotsschild mit Bus-Ausnahme.',
|
||
'Besucherlenkung konkret: Der Bus bringt viele Gäste mit wenig Verkehr – die Straße bleibt frei, das Tal ruhig.') ?>
|
||
<div class="b-box b-daten"><b>📊 Echte Zahlen:</b>
|
||
Verkehr = <b>über 90 %</b> der CO₂-Emissionen des Tourismus in Österreich ·
|
||
<b>572 Staus</b> an den Sommer-Reisewochenenden 2024 <span class="q">[3]</span> ·
|
||
Formarinsee: Straße tagsüber gesperrt, Maut <b>25 €</b>, Wanderbus ab
|
||
Lech <span class="q">[6]</span></div>
|
||
</div>
|
||
</div>
|
||
<div class="b-box b-sim"><b>🎮 In der Simulation:</b> Der 🅿️ <b>Parkplatz</b>
|
||
bringt bis zu +35 % Auto- und Busgäste, kostet aber Umwelt (−8 beim Bau) und
|
||
erzeugt <b>Verkehr</b>, auf den empfindliche Gruppen (Senioren, Familien,
|
||
Radfahrer:innen) mit schlechteren Bewertungen reagieren. Die 🚏
|
||
<b>Bushaltestelle</b> bringt Gruppen fast ohne Umweltkosten und verbessert
|
||
deinen Lenkungs-Wert. Das 🌿 <b>Naturschutzgebiet</b> hebt die Umwelt um +20
|
||
und verstärkt das Naturerlebnis – sperrt aber die Bauplätze im Umkreis. Und
|
||
in Welle 4 klopft ein <b>Investor</b> an: 800 € sofort gegen Umwelt −10.
|
||
Du entscheidest – und der Endbericht zeigt, was daraus wurde: von der
|
||
🌍 „Nachhaltigen Modellregion" bis zur 🌧️ „Krisenregion".</div>
|
||
<div class="b-box b-aufgaben"><b>✏️ Abschluss-Aufgaben:</b>
|
||
<ol>
|
||
<li><span class="b-stufe leicht">A</span>Vergleiche Parkplatz und
|
||
Bushaltestelle in einer Tabelle: Kosten, Wirkung auf Gäste, Wirkung auf
|
||
Umwelt und Verkehr.</li>
|
||
<li><span class="b-stufe mittel">B</span>Bearbeite die Simulation einmal
|
||
mit Parkplatz-Strategie und einmal mit Bus-Strategie. Vergleiche im
|
||
Endbericht: Wertschöpfung, Umweltwert, Lenkungs-Wert, Regionsprofil.
|
||
Erkläre die Unterschiede.</li>
|
||
<li><span class="b-stufe schwer">C</span>Entwirf für ein überlaufenes
|
||
Ausflugsziel deiner Wahl ein Lenkungskonzept mit mindestens drei
|
||
Instrumenten (Information, Reservierung, Preis, Sperre, Alternative).
|
||
Begründe jedes Instrument – und benenne, wer davon einen Nachteil hat.</li>
|
||
</ol>
|
||
</div>
|
||
<?php if ($LEHRER): ?>
|
||
<div class="b-box b-lehrer"><b>💡 Differenzierung & Auswertung:</b>
|
||
B ist der Kernauftrag des Kapitels: Die Parkplatz-Strategie gewinnt meist
|
||
bei der Wertschöpfung, verliert aber Umwelt- und Lenkungs-Punkte – dass
|
||
<i>beide</i> Strategien die Vier-Ziele-Hürde schaffen können, macht die
|
||
Abwägung ehrlich. Leistungsstarke Gruppen: Karte „Passstraße" (kaum
|
||
Bauplätze – jede Entscheidung zählt doppelt) oder Zusatzziel „Nachhaltige
|
||
Modellregion" (Ø ≥ 3,5 Sterne UND Umwelt ≥ 65). Die ergebnisabhängigen
|
||
<b>Reflexionsfragen</b> im Endbericht eignen sich direkt als
|
||
Hausübungs-Schreibauftrag. Für Aufgabe C liefern Hallstatt (Seite 1) und
|
||
der Formarinsee die Musterbeispiele – reale Konzepte vergleichen lassen.</div>
|
||
<?php endif; ?>
|
||
<?php endif; ?>
|
||
</section>
|
||
|
||
<!-- ============ QUELLEN ============ -->
|
||
<section class="b-seite">
|
||
<span class="b-nr">QUELLEN</span>
|
||
<h2>Quellen & zum Weiterlesen</h2>
|
||
<?php if ($LEICHT): ?>
|
||
<p>Alle Zahlen in diesem Heft sind echt.<br>
|
||
Sie kommen von Ämtern, Fach-Leuten und Zeitungen.<br>
|
||
Hier stehen die Quellen:</p>
|
||
<?php endif; ?>
|
||
<p class="b-quellen">
|
||
[1] ORF Oberösterreich: Hallstatt-Tourismus auch im Winter ungebremst (2025) —
|
||
<a href="https://ooe.orf.at/stories/3335064/" target="_blank" rel="noopener">ooe.orf.at</a><br>
|
||
[2] ÖAMTC: Eintrittsgebühr für Venedig bleibt auch 2026 —
|
||
<a href="https://www.oeamtc.at/laenderinfo/italien/news/italien-eintrittsgebuehr-fuer-venedig-bleibt-auch-2026-40646990" target="_blank" rel="noopener">oeamtc.at</a><br>
|
||
[3] VCÖ – Mobilität mit Zukunft: Factsheet „Tourismusregionen durch nachhaltige
|
||
Mobilität stärken" —
|
||
<a href="https://vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/tourismusregionen-durch-nachhaltige-mobilitaet-staerken" target="_blank" rel="noopener">vcoe.at</a> ·
|
||
ergänzend BMWET: Mobilität im Tourismus – Trends —
|
||
<a href="https://www.bmwet.gv.at/Themen/Tourismus/tourismuspolitische-themen/tourismusmobilitaet/trends.html" target="_blank" rel="noopener">bmwet.gv.at</a><br>
|
||
[4] klimaaktiv mobil / BMK: Kurzstudie „Wirtschaftsfaktor Radfahren" (2022) —
|
||
<a href="https://www.klimaaktivmobil.at/fachpersonen/mobilitaet/studien/wirtschaftsfaktor-radfahren-2022" target="_blank" rel="noopener">klimaaktivmobil.at</a><br>
|
||
[5] Österreich Werbung / T-MONA: Tagesausgaben Winter- vs. Sommergäste —
|
||
<a href="https://www.tourismuspresse.at/presseaussendung/TPT_20231005_TPT0006/studie-zum-winterurlaub-tagesausgaben-gestiegen-skifahren-anhaltend-beliebt" target="_blank" rel="noopener">tourismuspresse.at</a><br>
|
||
[6] Gemeinde Lech: Ortsbus & Wanderbus Formarinsee (Fahrverbotszeiten,
|
||
Maut, Linie 707) —
|
||
<a href="https://gemeinde.lech.at/Buergerservice/Services/Ortsbus" target="_blank" rel="noopener">gemeinde.lech.at</a>
|
||
</p>
|
||
</section>
|
||
|
||
</div>
|
||
</body>
|
||
</html>
|