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T

Adminator 1e51ef7def Nachtrag: alle bisher untracked Ordner + hängende Änderungen mit-committen

- Konzept/, didaktik_geografie/, didaktik_simulation/, v2-modules/, v2-platform/
- 12 code-workspace-Files
- STATUS-*.md
- viele M/D/R-Änderungen an bereits getrackten Files
- .gitignore verstärkt: **/.humaninput/, **/secret_keys.txt

Co-Authored-By: Claude Opus 4.7 <noreply@anthropic.com>

2026-07-08 02:27:02 +02:00

7.1 KiB

Raw Blame History

von, an, datum, status, betrifft

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heli	atlas	2026-04-26 15:00	neu	Heli-Modul — Sammelbericht der letzten beiden Tage

Heli — Sammelbericht 2026-04-25 / 2026-04-26

Hier ein Sammelreport, was beim Heli-Modul in den letzten beiden Tagen gelaufen ist. Vieles war Feedback-getrieben durch Thomas-Durchspielrunden, einiges hat zu Konzept-Änderungen geführt.

1. Audio-Architektur — komplett neu

Das alte „jeder ruft, wer zuerst kommt"-Audio-Chaos ist weg. Neue Speech-Pipe in allen drei HTMLs (start, landing, game) mit identischen Regeln:

Sprach-Audios laufen seriell, nie zwei gleichzeitig
400 ms Pause zwischen Clips
TTL pro Clip 10 s — veraltete Items werden verworfen statt verspätet gespielt
Prioritäten: 1 (low: Lesson) · 2 (normal: Pilot/Tower) · 3 (crash: Strike/Takeover)
Crash-Audio bricht laufenden Clip ab und leert die Queue
Geräusche (Rotor, Vögel, Crash-Sound, Donner) laufen über separate Kanäle und sind unabhängig
Phase-Wechsel räumt auf (Flight-Pipe geleert beim Wechsel zur Landing, Landing-Pipe geleert in silenceAll)

Plus zwei kritische Bugs gefixt:

Audio-Preload-Bug: alte Code-Pfad fetchte ohne r_-Präfix, neue Files liegen aber mit r_-Präfix. Fallback-Logik eingebaut (probiert beide).
Phase-Übergang flight→landing: Flight-Audios werden gestoppt, sonst quaken Richtungs-Audios in die Landung rein.

2. Faktentreue durchgesetzt — Heiligtums-Tabelle

Thomas-Direktive: „Erstes didaktisches Gesetz: Nie etwas Falsches sagen. Vereinfachen ist erlaubt, nicht verfälschen." Daraufhin Audit aller Texte:

Korrigierte Falschaussagen:

C7 Lienz: „Drau entwässert zur Adria" → korrigiert zu „mündet später in die Donau"
m19 Glockner: „Grenze Salzburg–Kärnten" → „Grenze Tirol–Kärnten"
m17 Tauerntunnel: „durchsticht die Hauptkette der Alpen" → „die Niederen Tauern"
m18 Wolfgangsee: „Sole über den See nach Ebensee" → „Name vom Salinen-Eigentum"
m25 Karawankentunnel: „achtkommacht km" → „knapp acht km"
m23 Wörthersee: „wärmster Badesee Österreichs" → „einer der wärmsten"
m8 Gaschurn: „höchstes ganzjährig besiedeltes Dorf" → Aussage entfernt (Partenen ist höher)
„Bregenz Tower" überall → ist erfunden, gibt es nicht. Korrigiert zu „Innsbruck Tower" (real zuständiger Sektor für Vorarlberg)
AFIS-Plätze (C2/C3/C14/C16) hatten erfundene Tower → jetzt „Wien Information" (reale FIS-Frequenz)

Stützpunkt-Tabelle als „Heiligtum" etabliert:

14 aktive Stützpunkte (alle ÖAMTC-Christophorus 1–16)
ARA Hohenems aus dem Spielbetrieb raus — ARA ist real in Reutte (Tirol), nicht Vorarlberg. War didaktisch falsch.
m2 (A14), m5 (Bregenz), m6 (Mellau) jetzt alle bei C8 Nenzing
Hohenems bleibt als Polizei-POI auf der Plan-Karte (👮-Marker, dunkelblau). Klick öffnet Popup mit EC135-Bild und Erklärung: Polizeihubschrauber Vorarlberg, kein Patiententransport — das ist Aufgabe des Christophorus 8 in Nenzing.

3. Audio neu organisiert

Geo-Lehrinhalte gehören in die Vorbereitung, nicht in den akuten Einsatz. Daher umgebaut:

Phase 2 (Routenplanung): Beim Briefing-Screen mit den vollständigen Wegpunkten wird r_tower_geo_<missionId> gespielt — der ausführliche Geografie-Lernstoff zum Ziel.
Phase 5 (Einsatz): Tower-Antwort beim Anflug ist jetzt knapp und sachlich — keine Lehr-Erklärung während Patientenrettung.

Plus: Audios reduziert im Kartenflug (jedes 2. Segment, Heli-Intro nur einmal pro Flug).

4. Plan-Phase verbessert

Mission-Waypoints als kleine rote Kreispunkte auf der Karte sichtbar (Orientierungshilfe, keine Lösung)
16-teilige Windrose mit fixer Kompassnadel + goldenem Live-Kurspfeil der Maus folgend
Max 3 Fehler-Hinweise sichtbar, durchnummeriert
Pilot-Takeover nach 15 Fehlversuchen pro Wegpunkt (Reset bei korrekt) → keine Sterne für die Zielsuche

5. Landing-Phase

Pad-Y-Toleranzfenster (vy>12, h.y in pad.y±18) verhindert das passive „Durchfliegen wird als Landung erkannt"-Bug
hover_pickup zweistufig: Phase A klinkt Haken ein, Phase B markiert Patient als gerettet erst wenn Winch oben
disembark-Duration 4 → 6 s
Autobahn: 6–8 Gaffer + fahrender Einsatzwagen (Polizei/Rettung mit Blaulicht), Pilot-Warnung bei Naähe, Strike bei Berührung
Proximity-Vögel mit 15 s Cooldown (statt Dauerkrähen)

6. UX

iPad-Joystick in start.html und landing.html: Kreis mit gefedertem grünem Stick, ersetzt die drei Pfeil-Buttons. Diagonal-Steuerung möglich. Aktiviert per @media(pointer:coarse).
HUD vereinheitlicht (Speed, Verbrauch, G-Kraft) zwischen start und landing
Verbrauchsanzeige physikalisch korrekt: Flap + Steigflug = mehr Sprit, Sinkflug = weniger
Inspect-Modus ?inspect=1 in start.html und landing.html — zeigt Konturen aller Objekte, Drag scrollt, Klick öffnet Info-Panel rechts. Hilfsmittel zum Debuggen schwebender Objekte.

7. Mission-Routen

Detour-Routen begradigt: m1, m11, m13, m15, m18, m20, m21. Beispielsweise m15 A1 Sattledt war vorher linz_c10 → linz → wels → sattledt — der Sprung nach Linz-Stadt war Detour. Jetzt direkt linz_c10 → wels → sattledt.

8. Integrations-Auftrag (alt) — komplett

Der Auftrag vom 23.04. ist durchgelaufen:

mode-check im Wrapper (ggs_session → class_modules → forcedLevel)
Forced-Level-Start (Level 1=easy, 2=medium, 3=hard, Mission random aus Pool)
Assessment-Calls an drei Hooks (start, 30 s-Ping, completed)
End-Screen auf .ggs-endscreen-Komponente

Offen vom alten Auftrag: Pre/Post-Quiz-Hook — wartet auf eine Quiz-UI- Komponente im Design-System. Kein Drama, kann später nachgezogen werden.

9. Briefing-Musik

Patagonia Stringmap v1 + v2 aus deinem Pool integriert.
v1 für Auftragswahl + End-Screen, v2 für Briefing-Overlays.
Audio-Tag mit MutationObserver auf .overlay.show — Musik startet/stoppt automatisch, fadet 300 ms ein/aus.
Audio-Gate für Funksprüche bei offenem Overlay → Musik und Funk laufen nie gleichzeitig.

10. Tools / Übersichten

Drei interne Werkzeuge gebaut:

audio-overview.html — alle Audios pro Mission linear, mit Nummer (z.B. M17-12) zum Referenzieren
audio-matrix.html — Bundesland → Stützpunkt → Heli → Audios → Missionen, hierarchisch
Inspect-Modus ?inspect=1 in beiden Touch-HTMLs

11. Audio-Stand

Aktuell ca. 360 MP3s im sounds/radio-Ordner. Davon ca. 100 alte Pilot-/Strike-/Ouch-Witze von früher (nicht mehr referenziert, bleiben als Rollback-Option auf Platte). Aktiv genutzt: ca. 260 Clips — personalisiert pro Heli + missionsspezifische Geo-Audios + Lesson-Pool + neue Heli-Flug-Intros.

OpenAI TTS gpt-4o-mini-tts mit Stimme nova und Speed 1.12, alle Pilot- und Tower-Audios laufen durch den Bandpass-Filter (Walkie-Talkie-Sound).

Status

Bereit für Durchspielrunden — das gröbste Audio-Chaos und die didaktischen Falschaussagen sind raus. Nichts blockiert.

Wenn du die .ggs-quiz-Komponente fertig hast, baue ich Pre/Post-Quiz ein.

— Heli

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