-- Busfahrt — Ereignis-Karten: 18 Glossar-Begriffe nachpflegen.
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('zoll', 'Zoll',
 'Behörde an Staatsgrenzen, die den Warenverkehr kontrolliert und Abgaben einhebt.',
 'Der Zoll überwacht den Warenverkehr über Staatsgrenzen. Innerhalb der EU gibt es eine [Zollunion](glossar:zollunion) — Waren fließen ohne Kontrolle. An der EU-Außengrenze (z.B. zur Schweiz, Türkei, dem Vereinigten Königreich) gelten Mengenbeschränkungen für Genussmittel, eine Anmeldepflicht für Bargeld ab 10.000 €, und Verbote für geschützte Tier- und Pflanzenarten ([CITES](glossar:cites)). Wer falsch deklariert, riskiert Beschlagnahme, Bußgeld bis zum doppelten Warenwert und Strafanzeige.\n\nDie EU-Außengrenze ist nicht dasselbe wie die [Schengen](glossar:schengen)-Grenze — Schengen regelt nur die Personen-Kontrolle. Die Schweiz ist Schengen-Mitglied (keine Passkontrolle), aber NICHT in der Zollunion (Waren werden kontrolliert).',
 NULL, 'recht', 'assets/img/glossar/zoll.png', 100, 'Der Zoll prüft, was du mitnimmst.', 'Der Zoll arbeitet an der Grenze. Er prüft Waren und Geld. In der EU gibt es keinen Zoll mehr zwischen Ländern. An der Grenze nach außen — zum Beispiel in die Schweiz — schon. Du darfst nicht alles mitbringen.'),

('schengen', 'Schengen-Raum',
 '29 europäische Länder ohne Personenkontrolle an den gemeinsamen Grenzen.',
 'Der Schengen-Raum ist eine Zone in Europa, innerhalb derer keine Pass-/Personenkontrollen mehr stattfinden. Benannt nach dem Dorf Schengen in Luxemburg, wo 1985 das ursprüngliche Abkommen unterzeichnet wurde. Heute (Stand 2024): 29 Staaten — die meisten EU-Länder plus Norwegen, Island, Schweiz, Liechtenstein. NICHT dabei: Irland, Zypern, plus die EU-Beitrittskandidaten.\n\nWichtig: Schengen regelt nur die PERSONENKONTROLLE. Der [Zoll](glossar:zoll) ist davon unabhängig — die Schweiz ist Schengen-Mitglied, aber zollrechtlich Ausland.',
 NULL, 'recht', 'assets/img/glossar/schengen.png', 100, 'Reisen ohne Pass-Kontrolle in Europa.', 'Schengen heißt: zwischen den meisten EU-Ländern gibt es keine Pass-Kontrolle mehr. Du fährst von Österreich nach Deutschland oder Italien, ohne dass jemand deinen Pass sehen will. Außerhalb von Schengen — zum Beispiel England — gibt es wieder Kontrollen.'),

('cites', 'CITES — Artenschutz-Abkommen',
 'Weltweites Abkommen (1973) zum Schutz bedrohter Tier- und Pflanzenarten.',
 'CITES (Convention on International Trade in Endangered Species, deutsch: Washingtoner Artenschutzübereinkommen) ist ein internationales Abkommen von 1973. Mehr als 180 Staaten haben unterzeichnet. CITES regelt den Handel mit über 35.000 Tier- und Pflanzenarten — Elfenbein, viele Reptilien, Schildpatt, Korallen, manche Orchideen und Hölzer.\n\nFür Reisende bedeutet das: Souvenirs aus geschützten Materialien dürfen NICHT mitgenommen werden — auch nicht in kleiner Menge. Beschlagnahme an der EU-Grenze + Strafanzeige (in Österreich bis 36.000 € Strafe nach ArtHG-EU). Beliebte Tourismus-Fallen: Schildkrötenpanzer-Schmuck, Elfenbein-Schnitzereien, Korallen-Ketten, manche Schlangenhäute.',
 NULL, 'umwelt', 'assets/img/glossar/cites.png', 100, 'Welt-Abkommen schützt bedrohte Tiere und Pflanzen.', 'CITES ist ein Abkommen aus dem Jahr 1973. Es schützt seltene Tiere und Pflanzen. Du darfst Sachen aus diesen Tieren — zum Beispiel aus Elfenbein oder Schildkröten — nicht mitnehmen. Auch nicht als Urlaubs-Andenken. Sonst gibt es viel Strafe.'),

('vignette', 'Vignette',
 'Aufkleber für die Berechtigung, Autobahnen zu nutzen — in Österreich, Schweiz, Tschechien u.a.',
 'Eine Vignette ist ein Aufkleber oder digitaler Eintrag, der erlaubt, gebührenpflichtige Autobahnen zu benutzen. In Österreich für PKW (10-Tages-Vignette 9,90 €, Jahres-Vignette 96,40 €), in der Schweiz Jahres-Vignette (40 CHF), Tschechien, Slowakei, Slowenien, Ungarn ähnlich. Für Fahrzeuge über 3,5 t (LKW, Reisebus) gilt NICHT die Vignette, sondern die km-genaue [GO-Box](glossar:go-box). Wer ohne Vignette erwischt wird, zahlt 120 € Ersatzmaut + 240 € Buße in Österreich.',
 NULL, 'verkehr', 'assets/img/glossar/vignette.png', 100, 'Klebepickerl für die Autobahn.', 'Die Vignette ist ein Aufkleber für das Auto. Mit der Vignette darfst du auf der Autobahn fahren. Ohne Vignette gibt es Strafe.'),

('go-box', 'GO-Box',
 'Mikrowellen-Mautgerät für LKW und Busse über 3,5 t in Österreich.',
 'Die GO-Box ist das Mautgerät der österreichischen Asfinag für Fahrzeuge über 3,5 t. Sie wird an der Windschutzscheibe befestigt und kommuniziert via Mikrowelle mit ca. 800 Mautstationen an den Autobahnen. Die Maut wird km-genau berechnet — typisch 30–45 Cent/km für einen Bus, abhängig von Achsenzahl und Schadstoffklasse. Ohne aktive GO-Box: Ersatzmaut 240 € + Anzeige bei Asfinag.',
 NULL, 'verkehr', 'assets/img/glossar/go-box.png', 100, 'Maut-Gerät für Busse in Österreich.', 'Die GO-Box ist für große Fahrzeuge wie LKW und Busse. Sie hängt vorne im Fahrzeug. Die GO-Box zählt, wie viele Kilometer du fährst. Dafür musst du Maut bezahlen.'),

('tachograph', 'Tachograph (Fahrtenschreiber)',
 'Gerät, das Lenk- und Ruhezeiten von Berufsfahrer*innen aufzeichnet.',
 'Der Tachograph ist ein Pflichtgerät in jedem Fahrzeug über 3,5 t und in Reisebussen mit mehr als 9 Sitzplätzen. Seit 2006 digital (DTCO — Digitaler Tachograph), seit 2019 mit Smart-Tachograph der zweiten Generation: zusätzlich GPS-Position alle 3 Stunden und Echtzeit-Daten für die Polizei. Aufgezeichnet werden Lenkzeit, Pausen, Ruhezeiten, Geschwindigkeit, Lenker-Wechsel.\n\nZweck: Einhaltung der EU-Verordnung 561/2006 ([Lenkzeit](glossar:lenkzeit)) kontrollierbar machen — müde Fahrer sind Ursache schwerer Bus-Unfälle. Manipulation oder Fehlen des Tachographen: bis 30.000 € Strafe, Eintrag im EU-weiten Risikobewertungs-System.',
 NULL, 'verkehr', 'assets/img/glossar/tachograph.png', 100, 'Gerät zählt, wie lange jemand Auto fährt.', 'Der Tachograph ist ein Gerät im Bus oder LKW. Er zählt, wie lange der Fahrer gefahren ist. Nach einer bestimmten Zeit muss der Fahrer Pause machen. So wird er nicht müde am Steuer.'),

('lenkzeit', 'Lenkzeit (EU-Verordnung 561/2006)',
 'Maximale Fahrzeit für Berufsfahrer*innen pro Tag und Woche, EU-weit geregelt.',
 'Die EU-Verordnung Nr. 561/2006 schreibt vor: maximal 9 Stunden Lenkzeit pro Tag (2× pro Woche dürfen es 10 h sein), nach 4,5 Stunden zwingend 45 Minuten Pause (auch teilbar in 15 + 30 Min), tägliche Ruhezeit mindestens 11 Stunden. Pro Woche maximal 56 Stunden, in zwei Wochen zusammen 90 Stunden.\n\nZweck: Ausgeruhte Fahrer = weniger Unfälle. Hintergrund: 22 % aller tödlichen Bus-Unfälle gehen auf müde Fahrer zurück (Statistik Destatis). Schwere Tragödie 2017 bei Verona (16 Tote durch übermüdeten Fahrer) führte zu strengeren Kontrollen. Aufzeichnung via [Tachograph](glossar:tachograph), Kontrolle durch BAG (Deutschland) bzw. Asfinag-Verkehrsabteilung (Österreich).',
 NULL, 'recht', 'assets/img/glossar/lenkzeit.png', 100, 'Wie lange ein Bus-Fahrer höchstens fahren darf.', 'In der EU gibt es Regeln: Ein Bus-Fahrer darf am Tag nur 9 Stunden fahren. Nach 4,5 Stunden braucht er 45 Minuten Pause. So wird er nicht zu müde. Müde Fahrer machen Unfälle.'),

('schneekettenpflicht', 'Schneekettenpflicht',
 'Verbindliche Vorschrift, Schneeketten anzulegen — bei Schnee/Eis auf bestimmten Strecken.',
 'In Österreich, Italien, der Schweiz und Slowenien gilt auf bestimmten Pässen und Strecken ab Wintereinbruch Schneekettenpflicht. Signalisiert durch ein blaues Vorschrifts-Schild: weißer Reifen mit Ketten. Pflicht heißt: Ohne Ketten darf nicht weitergefahren werden — die Polizei dreht das Fahrzeug um.\n\nReifenketten erhöhen die Traktion (Greif-Wirkung) auf Schnee und Eis um Faktor 5–10. Bei LKW und Bus müssen mindestens zwei Antriebsräder bekettet werden. Strafe bei Ignorieren: 90 € + Weiterfahrt verboten. Bei Personenschaden = grobe Fahrlässigkeit. Tipp: vor Wintertouren in den Alpen immer Ketten mitführen, vorher Montage zuhause üben.',
 NULL, 'verkehr', 'assets/img/glossar/schneekettenpflicht.png', 100, 'Wenn es schneit: Ketten auf die Reifen.', 'Im Winter gibt es in den Bergen viel Schnee. Dann brauchst du Schneeketten am Auto. Sonst rutscht du. Ein blaues Schild zeigt, wo Schneeketten Pflicht sind.'),

('bremsfading', 'Bremsfading',
 'Versagen der Bremswirkung durch Überhitzung — typische Gefahr bei langer Bergabfahrt.',
 'Bremsfading entsteht, wenn die Bremsen durch lange Beanspruchung so heiß werden (über 400 °C), dass die Bremsflüssigkeit zu kochen beginnt. Dampfblasen in der Flüssigkeit lassen das Bremspedal ins Leere greifen — die Bremswirkung versagt fast komplett. Im Volksmund: „Die Bremsen sind weg.\"\n\nHäufige Ursache von Bus-Unfällen in den Alpen. Vorbeugung: bei Gefälle über 6 % die [Motorbremse](glossar:motorbremse) nutzen (niedriger Gang, Auspuffbremse), regelmäßige Kühlpausen an Bremstest-Buchten. Bei Anzeichen (qualmende Räder, weiches Pedal) SOFORT in die nächste Notfall-Auslaufspur (mit Kies-Bett) ausweichen — die ist genau für solche Fälle gebaut.',
 NULL, 'physik', 'assets/img/glossar/bremsfading.png', 100, 'Heiße Bremsen funktionieren nicht mehr.', 'Wenn die Bremsen zu lange arbeiten, werden sie sehr heiß. Dann bremsen sie nicht mehr richtig. Das heißt „Bremsfading\". Bergab brauchst du den Motor zum Bremsen.'),

('motorbremse', 'Motorbremse',
 'Bremswirkung durch den Motor statt durch die Bremsscheiben — wichtig bei langen Bergabfahrten.',
 'Beim Bergabfahren wandelt der Bus die potenzielle Energie in Wärme um. Wenn nur die Reibungsbremse (Bremsscheiben + Bremsbeläge) das macht, wird sie überlastet → [Bremsfading](glossar:bremsfading). Lösung: Motorbremse. Es gibt zwei Arten:\n\n1. **Schubbremse** (Auto-Motor mit Gangwahl): niedriger Gang → Motor wird vom Antriebsstrang mitgedreht → frisst Energie weg. Schon im PKW spürbar.\n2. **Auspuffbremse / Retarder** (LKW + Bus): zusätzliches System, das den Abgasstrom drosselt oder magnetisch bremst. Ein guter Reisebus hat einen Retarder mit bis zu 600 kW Bremsleistung — mehr als die Bremsscheiben.\n\nProfi-Faustregel: an einer Gefällstrecke „im gleichen Gang bergab wie bergauf\" — dann brauchst du fast keine Reibungsbremse.',
 NULL, 'physik', 'assets/img/glossar/motorbremse.png', 100, 'Bremsen mit dem Motor — bergab wichtig.', 'Bergab kannst du den Motor zum Bremsen verwenden. Du schaltest in einen niedrigen Gang. Der Motor hält das Fahrzeug langsam. So werden die normalen Bremsen nicht zu heiß.'),

('pauschalreise', 'Pauschalreise',
 'Reise mit mindestens zwei Leistungen (z.B. Fahrt + Hotel) zum Festpreis — Veranstalter haftet.',
 'Eine Pauschalreise ist eine Reise mit mindestens zwei Leistungen — typisch: Transport + Unterkunft + ggf. Verpflegung — zum Festpreis bei einem Reiseveranstalter. In Österreich geregelt im Pauschalreisegesetz (PRG 2017), in der EU durch die Pauschalreise-Richtlinie 2015/2302.\n\nDer Veranstalter haftet für die ordnungsgemäße Durchführung: Bus zu spät? Schlechtes Hotel? Krankenhausfahrt nötig? Der Veranstalter muss Ersatzlösungen organisieren und ggf. Schadensersatz zahlen. Bei Schulausflügen wirkt die Lehrperson als Aufsichtsführung mit Fürsorgepflicht (SchUG § 51). Die Insolvenz-Absicherung des Veranstalters ist verpflichtend — Reisende bekommen ihr Geld zurück, auch wenn der Veranstalter pleite geht.',
 NULL, 'recht', 'assets/img/glossar/pauschalreise.png', 100, 'Komplett-Reise mit Bus, Hotel und Essen zusammen.', 'Eine Pauschalreise ist eine Reise, bei der du alles zusammen bezahlst: Bus, Hotel, Essen. Der Reise-Veranstalter ist verantwortlich. Wenn etwas nicht klappt, musst du nicht selbst alles regeln.'),

('kinetose', 'Kinetose (Reisekrankheit)',
 'Übelkeit durch Konflikt zwischen Gleichgewichts- und Sehsinn bei Fahrzeug-Bewegung.',
 'Kinetose (auch Reisekrankheit, Bewegungskrankheit, im Bus „Bus-Krankheit\") ist Übelkeit mit Schwindel und Erbrechen, die entsteht, wenn das Gleichgewichtsorgan im Innenohr eine andere Bewegungs-Information liefert als das Auge. Beispiel Bus: Augen sehen den Innenraum als „stillstehend\", das Gleichgewicht spürt die Kurven und Bremsmanöver. Das Gehirn deutet den Widerspruch als Vergiftung und löst Brechreiz aus.\n\nBetroffen sind ca. 30 % aller Reisebus-Passagiere — Kinder häufiger. Vorbeugung: nach VORNE durchs Fenster schauen (Horizont fixieren), frische Luft, leichte Mahlzeit, Ingwer-Bonbons, keine Bücher/Handys lesen während der Fahrt. Bei akutem Anfall: nächste Pause, frische Luft, viel Wasser. Reise-Apotheken-Mittel (Dimenhydrinat) helfen — machen aber müde.',
 NULL, 'biologie', 'assets/img/glossar/kinetose.png', 100, 'Übelkeit im Bus oder im Auto.', 'Kinetose ist die Reise-Krankheit. Manchen Leuten wird im Bus oder im Auto schlecht. Vor allem in Kurven. Dann hilft: nach vorne schauen, frische Luft, kein Buch lesen.'),

('alpenpass', 'Alpenpass',
 'Pass-Straße, die über die Alpen führt — z.B. Brenner, Tauern, Gotthard.',
 'Ein Alpenpass ist eine niedrigere Stelle in einem Bergkamm, an der Straßen die Alpen queren können. Wichtigste Pässe: Brenner (AT–IT, 1.370 m), Reschen (AT–IT, 1.504 m), Großglockner (AT, 2.504 m, Hochalpenstraße), Gotthard (CH, 2.106 m, dazu Basistunnel 17 km), Splügen (CH–IT, 2.118 m). Heute werden viele Pässe von Tunneln unterquert (Brenner-Basistunnel in Bau, 64 km Eröffnung 2032 — dann längster Eisenbahntunnel der Welt).\n\nPässe sind oft im Winter wegen Schneefall gesperrt (Großglockner Nov–Mai). Wer im Winter über die Alpen will, fährt durch den Tunnel oder braucht [Schneeketten](glossar:schneekettenpflicht). Bei der Abfahrt droht [Bremsfading](glossar:bremsfading) → [Motorbremse](glossar:motorbremse) nutzen.',
 NULL, 'geographie', 'assets/img/glossar/alpenpass.png', 100, 'Straße über die Alpen.', 'Ein Alpenpass ist eine Straße über die Berge der Alpen. Bekannte Pässe sind der Brenner und der Gotthard. Im Winter sind viele Pässe wegen Schnee zu.'),

('maut', 'Maut',
 'Gebühr für die Nutzung von Autobahnen, Brücken oder Tunneln.',
 'Maut ist eine Straßennutzungsgebühr. In Europa gibt es verschiedene Systeme:\n- **Pickerl/Vignette** (AT, CH, CZ, SK, SI, HU): Pauschalbetrag für eine Zeitperiode\n- **km-genaue Maut** (DE Toll Collect, AT GO-Box, FR Télépéage, IT Telepass, CH LSVA): Bezahlung pro gefahrenem Kilometer\n- **Sondermaut** für besonders teure Strecken (Brenner-Autobahn, Tauern, Karawanken, Gotthard, Mont-Blanc)\n\nZweck: Finanzierung von Bau und Erhalt der Straßeninfrastruktur. Beispiel: GO-Box in Österreich brachte 2023 1,6 Mrd € — direkt in die Asfinag (Autobahnen-Gesellschaft).',
 NULL, 'verkehr', 'assets/img/glossar/maut.png', 100, 'Gebühr für die Benutzung der Autobahn.', 'Maut ist Geld, das du für die Benutzung der Autobahn bezahlen musst. In Österreich gibt es das Pickerl. Manche Strecken kosten extra — zum Beispiel der Brenner.'),

('asfinag', 'Asfinag',
 'Österreichische Bundes-Gesellschaft für Autobahnen-Bau, -Erhalt und Maut.',
 'Die Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft (ASFINAG) ist seit 1982 zu 100 % im Eigentum der Republik Österreich. Verwaltet alle 2.250 km Autobahnen + Schnellstraßen, baut neue Strecken, hält bestehende instand, betreibt die Maut. Finanziert sich vollständig aus [Maut](glossar:maut) und Vignette — kein Steuergeld nötig.\n\nWichtige Aufgaben: Verkehrsmanagement (Stau-Anzeige, Wechselverkehrszeichen), Tunnel-Sicherheit (z.B. Karawanken, Tauern), Schwerverkehrs-Kontrollen ([Lenkzeit](glossar:lenkzeit) + [GO-Box](glossar:go-box)).',
 NULL, 'recht', 'assets/img/glossar/asfinag.png', 100, 'Firma vom Staat für Autobahnen in Österreich.', 'Die Asfinag baut und pflegt die Autobahnen in Österreich. Sie kassiert auch die Maut. Die Firma gehört dem Staat.'),

('warndreieck', 'Warndreieck',
 'Reflektierendes Dreieck, das bei Panne als Hindernis-Warnung aufgestellt wird.',
 'Das Warndreieck ist Pflichtausrüstung in jedem Fahrzeug in der EU. Bei Panne oder Unfall: Warnblinkanlage einschalten, Warnweste anziehen, Warndreieck in sicherem Abstand aufstellen — auf der Autobahn 100 m vor dem Fahrzeug, auf der Landstraße 50 m, in der Ortschaft mindestens 25 m. Bei Reisebussen sind ZWEI Warndreiecke vorgeschrieben. Strafe bei fehlendem Warndreieck: 35 € + Mängel-Anzeige beim TÜV-Termin.',
 NULL, 'verkehr', 'assets/img/glossar/warndreieck.png', 100, 'Rotes Dreieck zum Warnen bei Panne.', 'Wenn dein Auto kaputt ist, stellst du ein rotes Dreieck hinter das Auto. So sehen andere Autofahrer das Problem rechtzeitig.'),

('panne', 'Panne (Kfz-Panne)',
 'Unerwartete Funktionsstörung am Fahrzeug — Reifen, Motor, Elektrik, Treibstoff.',
 'Bei einer Panne bleibt das Fahrzeug liegen oder muss aus Sicherheitsgründen anhalten. Häufigste Ursachen laut Pannenhilfe-Statistik:\n- **Reifen** (≈ 35 % aller Bus-Pannen) — Plattfuß, Druckverlust\n- **Motor / Kühlung** — Überhitzung, Treibstoff-Mangel\n- **Elektrik** — Batterie leer, Lichtmaschine defekt\n- **Bremsanlage** — heiße Bremsen ([Bremsfading](glossar:bremsfading)), undichte Leitungen\n\nVerhalten: Warnblinkanlage, Warnweste, [Warndreieck](glossar:warndreieck), Pannenstreifen, dann Pannenhilfe rufen (örtlicher Auto-Club oder Versicherung). Auf der Autobahn nie ohne Warnweste aussteigen!',
 NULL, 'verkehr', 'assets/img/glossar/panne.png', 100, 'Wenn das Auto kaputt ist.', 'Eine Panne ist, wenn das Auto plötzlich nicht mehr weiterfährt. Zum Beispiel ein platter Reifen. Dann musst du anhalten und die Pannenhilfe rufen.'),

('beförderungsvertrag', 'Beförderungsvertrag',
 'Vertrag zwischen Verkehrsunternehmen und Reisendem — Pflichten beider Seiten.',
 'Beim Kauf eines Tickets (Bahn, Bus, Flug) entsteht ein Beförderungsvertrag — auch wenn nichts schriftlich unterschrieben wird. Das Unternehmen verpflichtet sich, den Reisenden ans vereinbarte Ziel zu bringen; der Reisende, die Fahrkarte zu zahlen und die Hausordnung einzuhalten. Bei Verspätung oder Ausfall greifen EU-Fahrgastrechte (Verordnung 181/2011 für Bus): bei Verspätung über 2 h Anspruch auf Erstattung 50 % des Fahrpreises, bei Annullierung 100 %. Bei Pauschalreisen siehe [Pauschalreise](glossar:pauschalreise).',
 NULL, 'recht', 'assets/img/glossar/befoerderungsvertrag.png', 100, 'Vertrag zwischen dir und der Bus-Firma.', 'Wenn du eine Bus-Karte kaufst, machst du einen Vertrag. Die Bus-Firma muss dich ans Ziel bringen. Du musst zahlen. Wenn der Bus zu spät kommt, bekommst du manchmal Geld zurück.'),

('eu-aussengrenze', 'EU-Außengrenze',
 'Grenze der EU zu Nicht-EU-Staaten — hier gelten Zollkontrollen und ggf. Pass-Kontrollen.',
 'Die EU-Außengrenze ist die Grenze der Europäischen Union zu Drittstaaten. Wichtige Außengrenzen: Norwegen (NO), Schweiz (CH), Vereinigtes Königreich (UK, seit Brexit 2021), Türkei, Westbalkan (Albanien, Nordmazedonien, Serbien, Bosnien, Montenegro), Russland (über Finnland/Estland/Lettland), Marokko (über Ceuta/Melilla, einzige Land-Außengrenze EU–Afrika).\n\nAn EU-Außengrenzen kontrolliert die [Frontex](glossar:frontex) (EU-Grenzschutzagentur), für [Zoll](glossar:zoll) sind die nationalen Zollbehörden zuständig. Schengen und EU-Außengrenze überschneiden sich oft, aber nicht immer — Schweiz ist Schengen, aber Zoll-Außengrenze; Irland ist EU, aber nicht Schengen.',
 NULL, 'geographie', 'assets/img/glossar/eu-aussengrenze.png', 100, 'Grenze der EU zu Ländern, die nicht in der EU sind.', 'Die EU-Außengrenze ist da, wo die EU aufhört. Zum Beispiel zwischen Österreich und der Schweiz. Hier gibt es Kontrollen, weil die Schweiz nicht in der EU ist.'),

('brennerkorridor', 'Brenner-Korridor',
 'Wichtigster Nord-Süd-Verkehrsweg Europas über den Brennerpass.',
 'Der Brenner-Korridor verbindet Bayern (DE) über Tirol (AT) mit Südtirol/Trentino (IT). Über die Brennerstraße/Autobahn (E45/A22) fahren täglich ca. 30.000 Fahrzeuge, davon 5.000 LKW — Europas wichtigste alpenquerende Achse. Der Brennerpass selbst liegt auf 1.370 m, ist der NIEDRIGSTE Alpenpass, daher schon seit der Römerzeit bedeutender Handelsweg. Bauend: Brenner-Basistunnel (64 km, ab 2032) — entlastet die Straßen, verlagert Güter auf die Schiene. Politisch heikel: Tirol klagt über LKW-Lärm, will Beschränkungen, Italien klagt vor EU-Gerichten dagegen.',
 NULL, 'geographie', 'assets/img/glossar/brennerkorridor.png', 100, 'Wichtiger Bus- und LKW-Weg von Nord nach Süd in Europa.', 'Der Brenner ist ein Berg-Übergang zwischen Österreich und Italien. Hier fahren jeden Tag viele LKWs und Busse. Es ist der wichtigste Weg zwischen Norden und Süden in Europa.');

SELECT key_slug, title FROM glossar WHERE key_slug IN
('zoll','schengen','cites','vignette','go-box','tachograph','lenkzeit','schneekettenpflicht',
 'bremsfading','motorbremse','pauschalreise','kinetose','alpenpass','maut','asfinag',
 'warndreieck','panne','beförderungsvertrag','eu-aussengrenze','brennerkorridor');
